Проверява се
Повдигнете колата, така че колелата да са изключени.
Уверете се, че триенето на спирачните накладки започва след затягане на лоста с едно щракване.
Уверете се, че нормалният ход на лоста не надвишава 5 щраквания.
Ако проверката показа неправилни резултати:
- проверете дали всички кабели са насочени правилно;
- уверете се, че кабелите не са притиснати (лошо зацепване на кабели или обвивки);
- уверете се, че всички части и възли на механизма на ръчната спирачка се движат свободно и в двете посоки.
Регулирайте ръчната спирачка.
Коригиране
Ръчна спирачка:
1 - капак;
2 - гайка за регулиране на напрежението на кабелите на ръчната спирачка.
Свалете капака (1).
Внимание. Проверете правилното преминаване на кабелите под дъното на автомобила.
Поставете лоста на ръчната спирачка в най-ниската му позиция.
Натиснете леко педала на спирачката (повторете предишната операция три пъти).
Дръпнете рязко лоста на ръчната спирачка 4-5 пъти.
Задни спирачки:
A - барабанни спирачки;
B - дискови спирачки;
2 - гайка за регулиране на напрежението на кабелите на ръчната спирачка.
Поставете лоста на ръчната спирачка в най-ниската му позиция. Свалете задните колела и спирачните барабани.
С помощта на комплект уплътнения измерете разстоянието между лоста и ограничителя в зона "а".
Завъртете гайката (2), за да получите празнина, по-малка или равна на 1 mm (в областта "a").
Отстранете, без да затягате, закрепванията на спирачните барабани (в зависимост от комплекта).
Преместете лоста на ръчната спирачка няколко пъти (8 пъти).
Поставете лоста на ръчната спирачка в най-ниската му позиция.
Поставете отново отстранените части.
Проверете ефективността на ръчната спирачка.