На автомобили Peugeot 207 е монтиран преден мост тип псевдо-MacPherson с предни независими колела и стабилизираща щанга (диаметър 20 или 21 мм). Кормилен накрайник "компресиран тип", който използва двуредов сачмен лагер (диаметър 72 или 82 mm) с интегрирано магнитно колело (48 полярни двойки). Долното рамо на окачването е щамповано от метална плоча. Сферичният шарнир на кормилния накрайник е занитен към долното рамо на окачването. Предни и задни панти на долното рамо на окачването - с вертикална ос.
Подрамката е заварена, боядисана, монтирана върху тялото с помощта на водачи. Удължителите на подрамката (в зависимост от страната) могат да бъдат два вида: монтирани на два монтажни зъбца на подрамката или завинтени към долната греда и към предната част на каросерията.