Внимание. Почиствайте маркуча на манометъра 1 преди всяка употреба: различни марки масла за автоматични трансмисии не трябва да се смесват едно с друго.
Завийте свързващия фитинг 2 на мястото на болта (1).
Поставете маркуча на манометъра 1 на фитинга 2.
Извършете следните операции:
- поставете колата на асансьор, като окачите предните колела;
- задействайте ръчната спирачка;
- стартирайте двигателя.
Проверка на налягането на маслото
Внимание. Изчакайте температурата на маслото в автоматичната трансмисия да се покачи до 58-68°C. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия (вижте съответната операция).
Проверете температурата на маслото със сканиращ инструмент, като измерите параметрите.
Проверка на преобразувателя на въртящия момент
Внимание. Тази проверка трябва да се извърши бързо (две секунди), тъй като води до бързо повишаване на температурата на маслото в автоматичната скоростна кутия.
Спазвайте следните условия на изпитване:
- двигателят трябва да е на работна температура;
- скоростният лост е в положение "D";
- натиснете педала на спирачката;
- увеличете скоростта на двигателя, докато се получи максималната стойност на честотата.
При скорост 2660±50 rpm измереното налягане трябва да бъде в диапазона 13,7-14,6 bar.
Ако получената стойност е по-ниска от зададената, причината за това е дефектен преобразувател на въртящия момент.
Ако получената стойност е по-висока от определената стойност, автоматичната скоростна кутия е дефектна (приплъзване).