2. При модели 305 разкачете входа и изхода на въздуха от въздушния филтър.
3. Отстранете гайката или винта и отстранете капака на въздушния филтър (вижте снимката).
4. Издърпайте филтъра и почистете вътрешните повърхности на основното тяло и капака на въздушния филтър.
5. За да премахнете основното тяло на въздушния филтър, откачете маркуча за вентилация на картера от масления сепаратор, развийте фиксиращия болт и издърпайте основното тяло от опорните гуми (вижте снимките). Ако е необходимо, разкачете въздуховода от капака на въздушния филтър.
6. Монтажът на въздушния филтър се извършва в обратен ред.
Въздушен филтър (309 турбо модела) - демонтаж и монтаж
1. Следвайте инструкциите по-горе, като обърнете внимание на факта, че капакът на въздушния филтър не е закрепен с винт, а с пружинни скоби.
Въздушен филтър (405 модела) - демонтаж и монтаж
2. Разхлабете пружинните скоби, повдигнете капака на въздушния филтър и издърпайте въздушния филтър. Ако е необходимо, можете напълно да премахнете капака, като изключите маркуча за подаване на вода от него (вижте снимките).
3. Почистете вътрешните повърхности на корпуса на въздушния филтър и поставете новия филтър в обратен ред.
4. Ако е необходимо да свалите долната част на въздушния филтър, освободете пружинните скоби и издърпайте въздушния филтър от гумените монтажни втулки на основната плоча. Ако е необходимо, можете да развиете фиксиращите болтове на опорната платформа (вижте снимките).
Въздухоразпределителна кутия (405 не-турбо модела) - демонтаж и монтаж
5. Разхлабете скобата и откачете маркуча за подаване на въздух от предната повърхност на кутията за разпределение на въздуха (вижте снимката).
6. Разхлабете скобата и откачете маркуча за вентилация на картера от масления сепаратор (вижте снимката).
7. Развийте и отстранете болтовете, закрепващи задната част на кутията за разпределение на въздух към всмукателния колектор (вижте снимката).
8. Повдигнете кутията за разпределение на въздуха от всмукателния колектор и я издърпайте от двигателното отделение (вижте снимката).
9. Запушете дупките на всмукателния колектор с чисти парцали, за да не попадне мръсотия в тях (вижте снимките).
10. Проверете състоянието на О-пръстените в краищата на щифтовете на разпределителната кутия за въздух и ги сменете, ако е необходимо (вижте снимката).
11. Инсталирайте кутията за разпределение на въздуха в обратен ред.
Междинен радиатор (405 модела с турбо двигател) - описание, демонтаж и монтаж
12. Всички турбо модели са оборудвани с междинен охладител (виж снимката), който е топлообменник въздух-въздух. Този радиатор получава сгъстен въздух от турбокомпресора, който освобождава част от топлината, генерирана по време на компресията. Охлаждането на въздуха подобрява ефективността на двигателя.
13. Отстранете гумената облицовка от горната част на междинния радиатор (вижте снимката).
14. Разхлабете скобата на маркуча за подаване на въздух и го разкачете от междинния радиатор (вижте снимката).
15. Отстранете винтовете с вътрешен шестостен от задния ръб на междинния радиатор. Развийте предните фиксиращи болтове (вижте снимките).
16. Разкачете маркуча между междинния радиатор и горивната помпа за високо налягане (вижте снимката).
17. Отворете скобите и разкачете маслоуловителя на вентилационната система на картера (вижте снимката).
18. Отстранете междинния радиатор. Отстранете гуменото уплътнение между изхода на междинния охладител и всмукателния колектор (вижте снимките). Почистете сърцевината на междинния охладител с мека четка или я издухайте със сгъстен въздух. Проверете дали О-пръстенът на всмукателния колектор е в добро състояние и го сменете, ако е необходимо.
19. Монтажът на междинния радиатор се извършва в обратен ред.