120. Завъртете вала на зъбното колело 1/2 и 3/4, така че процепите на фиксаторите да са свободни от топките. Издърпайте стъблото от вилиците.
121. Където е приложимо, отстранете стеблото на 5-та предавка от вилицата на 1/2 предавка.
112. Проверете вилиците и стеблата за износване и повреда и сменете, ако е необходимо.
123. Започнете сглобяването, като поставите пръта на 5-та предавка във вилката на 1/2 предавка.
124. Поставете вилицата 3/4 зъбни колела към вилицата 1/2 зъбни колела, така че дупките им и превключващите пръсти да са подравнени.
125. Поставете зъбния прът 1/2 и 3/4 във вилиците, като позиционирате блокиращия отвор, както е показано на B / фиг. 12.61. Подравнете слотовете на всички щифтове за превключване в една линия, така че механизмът за превключване да може да се премести в неутрална позиция (вижте снимката).
126. Имайте предвид, че са направени промени в механизма за смяна на скоростите при най-новите модели. Частите за движение на ранните и по-късните модели не са взаимозаменяеми.