- свалете скоростната кутия;
- премахнете диференциалната кутия;
Фиг. 5.41. С помощта на универсален теглич FACOM U53 K2 (1) за отстраняване на лагерите (2) от корпуса на диференциала
- с помощта на универсалния теглич FACOM U53 K2 1 (Фиг. 5.41), извадете лагерите 2 от диференциалната кутия;
Фиг. 5.42. Диференциал: 1 - стоп щифт; 2 - упорити чаши; 3 - сателити; 4 - ос; 5 - планетарни зъбни колела; 6 - центрираща втулка
- избийте заключващия щифт 1 на закрепването на оста 4 (фиг. 5.42) на сателитите;
- премахнете сателитите по оста 4;
- чрез завъртане извадете сателитите 3 и упорните чаши 2 от диференциалната кутия;
- от страната, противоположна на задвижваното зъбно колело, отстранете центриращата втулка 6;
Внимание! Забранено е отделянето на сателитите от упорните чаши, както и зъбните колела на задвижващите валове от техните фрикционни шайби.
- свалете болтовете и свалете задвижваното зъбно колело.
Инсталирайте диференциалната кутия, както следва:
- като използвате специален инструмент, монтирайте лагерите на диференциалната кутия;
- инсталирайте оста на сателитите, сателитите и упорните чаши, като първо ги завъртите;
- инсталиране на планетарни предавки;
- от страната, противоположна на задвижваното зъбно колело, монтирайте центриращата втулка;
- фиксирайте оста на сателитите с нови заключващи щифтове;
- монтирайте и закрепете задвижваното зъбно колело с нови болтове, като ги затегнете напречно до предварителен въртящ момент от 20 Nm и накрая до въртящ момент от 60 Nm.