Модернизирана централна конзола (модели преди 1992 г.)
Оттегляне
1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Преместете предните седалки докрай назад.
3. Ако има такива, развийте монтажните винтове и отстранете страничните крила от предната част на централната конзола.
4. Отстранете кутията на касетата от предната част на централната конзола и развийте откритите два винта, закрепващи централната конзола към нагревателя.
5. Преместете предните седалки докрай напред.
6. Отстранете щепселите и развийте винтовете, закрепващи задната част на централната конзола.
7. Отворете капака на отделението за вещи в задната част на централната конзола и развийте винта в долната част на отделението.
8. Отстранете двата винта (по един от всяка страна), закрепващи централната конзола към закачалката на скоростния лост.
9. Свалете прахозащитната капачка на лоста на ръчната спирачка от централната конзола.
10. Свалете предпазния капак от скоростния лост.
11. Повдигнете централната конзола, след това изключете всички електрически кабели и освободете кабелните снопове от монтажните скоби под централната конзола.
12. Свалете централната конзола покрай скоростния лост и лоста на ръчната спирачка.
Инсталиране
Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Стандартна централна конзола (модели преди 1992 г.)
Премахване и инсталиране
Операциите са същите като премахването и инсталирането на надстроената централна конзола (вижте по-горе). При това трябва да се вземат предвид следните точки:
- централната конзола има две секции;
- в централната конзола няма превключватели.
Модернизирана централна конзола (модели от 1993 г.)
Оттегляне
1. Ако има такъв, отстранете предния подлакътник.
2. За достъп до винтовете отстранете декоративната плоча, която покрива центъра на централната конзола. Разхлабете закрепващите винтове.
3. При моделите с ръчна скоростна кутия свалете капака на лоста за управление на трансмисията от централната конзола, след това свалете дръжката от лоста и свалете капака на лоста за управление на трансмисията заедно с дръжката.
4. При модели с автоматична трансмисия изпълнете следните стъпки.
5. Проверете дали скоростният лост е в неутрално положение.
6. Отстранете двата винта от механизма на скоростния лост (по един от всяка страна на скоростния лост).
7. Завъртете скоростния лост една четвърт оборот по посока на часовниковата стрелка, след което извадете копчето от горната част на лоста.
8. Завъртете скоростния лост една четвърт оборот назад (до нормалното му положение), след което свалете скоростния лост.
9. Отстранете декоративния капак на селектора.
10. Развийте двата монтажни винта и свалете панела за избор.
11. На всички модели развийте монтажните винтове и отстранете калниците от предната част на централната конзола, за да получите достъп до отоплителните канали.
12. Развийте монтажните винтове и разкачете въздуховодите от всяка страна на централната конзола.
13. Работейки отпред на централната конзола, изключете електрическите конектори.
14. Издърпайте нагоре лоста на ръчната спирачка, след което свалете централната конзола по протежение на лоста на ръчната спирачка.
Инсталиране
1. Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
2. При модели с автоматична скоростна кутия монтирайте скоростния лост, както следва.
3. Проверете дали скоростният лост е в неутрално положение.
4. Плъзнете лоста над скоростния вал и завъртете на 1/4 оборот по часовниковата стрелка.
5. Натиснете лоста върху скоростния вал, докато спре.
6. Поставете бутона в горната част на лоста и проверете дали бутонът влиза в жлеба в горната част на скоростния вал.
7. Натиснете лоста надолу, след което го завъртете четвърт оборот назад (до нормалното му положение).
Стандартна централна конзола (модели от 1993 г.)
Оттегляне
1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Преместете предните седалки докрай напред.
3. Отстранете двата винта, закрепващи задната част на централната конзола.
4. Свалете дръжката на ръчната спирачка и превключвателите от горната част на централната конзола. Изключете електрическите конектори от превключвателите.
5. Издърпайте нагоре лоста на ръчната спирачка.
6. Извадете пепелника от джоба на панела.
7. Отворете капака на пепелника и извадете пепелника.
8. При моделите с ръчна трансмисия свалете капака на лоста за управление на трансмисията от централната конзола, след това свалете дръжката от лоста и свалете капака на лоста за управление на трансмисията заедно с дръжката.
9. При модели с автоматична трансмисия изпълнете следните стъпки.
10. Проверете дали скоростният лост е в неутрално положение.
11. Отстранете двата винта от механизма на скоростния лост (по един от всяка страна на скоростния лост).
12. Завъртете скоростния лост една четвърт оборот по посока на часовниковата стрелка, след което махнете копчето от горната част на лоста.
13. Завъртете скоростния лост една четвърт оборот назад (до нормалното му положение), след което свалете скоростния лост.
14. Отстранете капака на селектора.
15. Развийте двата монтажни винта и свалете панела за избор.
16. Развийте откритите два винта (стрелка), закрепващи предната част на централната конзола.
17. След това свалете централната конзола по протежение на лоста на ръчната спирачка.
Инсталиране
1. Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
2. При модели с автоматична скоростна кутия монтирайте скоростния лост, както следва.
3. Проверете дали скоростният лост е в неутрално положение.
4. Плъзнете лоста над скоростния вал и завъртете на 1/4 оборот по часовниковата стрелка.
5. Натиснете лоста върху скоростния вал, докато спре.
6. Поставете бутона в горната част на лоста и проверете дали бутонът е заключен в жлеба на пръта за превключване.
7. Натиснете лоста надолу, след което го завъртете четвърт оборот назад (до нормалното му положение).