Оттегляне
1. Ако е необходимо, отстранете тръбата за подаване на въздух към двигателя или корпуса на въздушния филтър, за да подобрите достъпа.
2. Отстранете батерията и монтажната подложка на батерията.
3. В двигателното отделение изключете кабела от лоста за освобождаване на съединителя.
4. Разкачете обвивката на кабела от корпуса на скоростната кутия (снимката вляво) и при ранните модели ще е необходимо да премахнете заключващата скоба от закачалката на скоростната кутия (снимката вдясно)). Ако е необходимо, разхлабете напълно контрагайката и регулиращата гайка от края на жилото на съединителя.
5. Вътре в автомобила свалете долната тапицерия на арматурното табло и разкачете пластмасовата стойка на кабела към педала на съединителя.
6. Отстранете гилзата близо до предната преграда.
7. Освободете кабела от монтажните скоби, извадете кабела от преградата на двигателното отделение и го извадете от автомобила.
Инсталиране
1. Поставете капака върху обвивката и проверете дали втулката е поставена добре в жлеба на върха на обвивката.
2. Инсталирайте черупката в отвора на предната преграда и закачете кабела към педала на съединителя.
3. Натиснете обвивката докрай, за да позиционирате опорната втулка напълно върху върха на обвивката.
4. Разположете кабела пред стабилизиращата щанга, далече от нагревателя и маркучите на кормилното управление.
5. Свържете кабела към ъгловия междинен лост близо до скоростната кутия и лоста за освобождаване на съединителя.
6. Поставете батерията и регулирайте хода на педала на съединителя, както е описано в подраздел 7.3.