Въртящи моменти
Гайка на главината на колелото | 265 nm |
Болт на лагера на корпуса на междинния лагер | 17,5 Nm |
Гайка на сферичния шарнир на окачването | 30 Nm |
Болтове за джанти | 85 Nm |
4x4 4x4 превозни средства
Задвижваща ос с електромагнитна блокировка.
Тип: PC7.
Смазка
Количество масло | 1,6 dm3 |
Препоръчителен тип | Esso Gear Oil BT 80W/90 или Shell Gear TT 80W/90 |
Честота на подмяна | след 1500 - 2000 км и след това на всеки 20 000 км |
Задвижващ вал
Задвижващият вал се състои от два вала, напречни шарнири в краищата и шарнир в средата.
Марка: Glaenzer.
Внимание! Може да се смени само междинният лагер. Подравняването на осите на предния и задния вал трябва да се наблюдава при маркирането им преди разглобяване.
Всеки задвижващ вал има две еднакви панти от дясната и лявата страна.
Шарнир отстрани на колелото: тип Rzeppa с 16 mm топки.
Моменти на затягане
Прикрепване на главината към рамото | 60 Nm |
Болтове на фланеца на задвижващия вал на предните и задните конектори | 20 Nm |
Закрепване на лагерния фланец към тялото | 20 Nm |
Предна скоба на задвижващия мост | 50 Nm |
Задна скоба на задвижващия мост | 45 nm |