Оттегляне
1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното предно колело.
2. Отстранете гайката и отстранете долната сферична става от долното рамо.
3. Отстранете шарнирния болт (посочен със стрелка) отпред на долното рамо.
4. Отстранете 2-та болта (посочени със стрелка), закрепващи задната монтажна втулка на долното рамо към долната рамка.
5. Отстранете долното контролно рамо изпод автомобила.
Ремонт
Смяната на предната шарнирна втулка и задното окачване на платформата изисква използването на хидравлична преса, издърпвач на лагери и джанта. Следователно тази работа трябва да се извърши на станцията TO.
1. Почистете долното контролно рамо от мръсотия и антикорозионно покритие.
2. Проверете лоста за пукнатини, изкривяване или друг дефект.
Инсталиране
1. Поставете отново долното контролно рамо, поставете предния шарнирен болт и навийте гайката върху него, без да я затягате напълно.
2. Инсталирайте втулката на шарнирната точка на задното рамо и я закрепете с болтовете с правилния въртящ момент.
3. Монтирайте долния сферичен шарнир на кормилното колело в долното рамо. Затегнете сферичния шарнир с нова гайка до определения въртящ момент.
4. Монтирайте колелото и спуснете автомобила. Разклатете колата, така че всички елементи на окачването да са на мястото си. Накрая затегнете предния шарнирен болт на долното рамо до определения въртящ момент.
5. Проверете подравняването на предните колела, ако е необходимо.