Оттегляне
1,9 литрови двигатели
1. Свалете капака на главата на цилиндъра.
2. Свалете шайбата от разпределителния вал.
3. Отстранете спирачната вакуум помпа.
4. Капачките на лагерите на разпределителния вал са номерирани от страната на маховика (стрелка). Ако капачките не са номерирани, маркирайте ги от страната на маховика.
5. Постепенно разхлабете гайките и свалете капачките на лагерите на разпределителния вал.
6. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра. Отстранете О-пръстена от разпределителния вал от страната на зъбния ремък. При монтаж използвайте нов уплътнителен пръстен.
7. С помощта на гумена вендуза извадете тласкачите и ги поставете в подходящ контейнер, така че да застанат на мястото си, когато бъдат инсталирани. Ако е необходимо, отстранете подложката от горната част на стеблото на клапана и я съхранявайте с подходящ тласкач.
2,1-литрови двигатели
8. Свалете капака на главата на цилиндъра.
9. Свалете шайбата на разпределителния вал.
10. Отстранете спирачната вакуум помпа. Отстранете тръбата за подаване на масло към помпата от края на разпределителния вал.
11. Отстранете тръбопроводите за подаване и връщане на гориво от горивните инжектори.
12. Отстранете маркуча за връщане на маслото от предната част на корпуса на лагера на разпределителния вал.
13. Разхлабете и свалете 16 болта на корпуса на лагера на разпределителния вал постепенно и прогресивно.
14. Повдигнете корпуса на лагера на разпределителния вал заедно с разпределителния вал.
15. Отстранете О-пръстена от края на корпуса на лагера на разпределителния вал.
16. Развийте двата монтажни болта (указани със стрелки) на упорната плоча на разпределителния вал, свалете плочата и извадете разпределителния вал от корпуса на лагера на разпределителния вал.
17. Подгответе 12 пластмасови контейнера и ги номерирайте от 1 до 8 за всмукателните клапани и от 1 до 4 за изпускателните клапани.
18. Развийте двата монтажни болта (посочени със стрелка) на упорната плоча на разпределителния вал, свалете плочата и извадете разпределителния вал от корпуса на лагера на разпределителния вал.
19. Отстранете лостовете на клапаните (лява снимка), уплътненията (дясна снимка) и хидравличните кранове и ги поставете в съответните им контейнери.
20. Свалете масления филтър от главата на цилиндъра.
Проверява се
Проверете опорните повърхности на разпределителния вал и контурите на гърбицата за признаци на износване. Ако има износване, разпределителният вал трябва да се смени. Проверете състоянието на работните повърхности на лагерите в корпуса на лагерите на разпределителния вал и шийките на разпределителния вал. Ако опорните повърхности са износени, корпусът на лагера на разпределителния вал трябва да се смени.
Инсталиране
1,9 литрови двигатели
1. Ако е премахнат, монтирайте подложката върху стеблото на клапана. При никакви обстоятелства не трябва да се сменят уплътненията, т.к хлабините на клапаните ще бъдат счупени.
2. Смажете леко с масло и монтирайте тласкачите.
3. Смажете контурите на гърбицата и лагерните шийки с чисто двигателно масло.
4. Временно монтирайте шайбата на коляновия вал и подравнете монтажните отвори в шайбата и главата на цилиндъра, като издатините на 4-тия цилиндър са обърнати нагоре. Отстранете шайбата и монтирайте разпределителния вал в главата на цилиндъра с издатини на цилиндър #4, насочени нагоре. Проверете дали коляновият вал е заключен от щифта.
5. Поставете капачката на централния лагер, както е отбелязано по-рано, и затегнете гайките на два или три оборота.
6. Нанесете уплътнител върху капачката на лагера на разпределителния вал (зоните на нанасяне на уплътнителя са показани със стрелки), монтирайте ги в желаната позиция и затегнете гайките на два или три оборота.
7. Постепенно и последователно затегнете всички гайки до необходимия въртящ момент.
8. С помощта на щуп проверете крайния луфт на разпределителния вал. За да проверите дали има хлабина докрай, преместете разпределителния вал към единия край на главата на цилиндъра и поставете острие за измерване на измерване между натискащите повърхности на една от издатините на разпределителния вал и капачката на лагера.
9. Ако е монтиран предварително свален разпределителен вал, хлабините на клапаните не е необходимо да се регулират. Ако не, проверете и регулирайте хлабините на клапаните. Тъй като зъбчатият ремък все още не е монтиран, е необходимо коляновият вал да се завърти на четвърт оборот в двете посоки, така че буталата да са в цилиндрите на половината от хода на буталото, т.е. нито едно от буталата не беше в горна мъртва точка. Това ще предотврати ударите на буталата и клапаните при въртене на разпределителния вал.
10. Смажете уплътнителните устни на новия О-пръстен с чисто двигателно масло и го монтирайте на разпределителния вал с уплътнителните устни навътре. Натиснете го в седалката, изравнена с капачката на лагера на разпределителния вал.
11. Ако коляновият вал е бил завъртян, е необходимо да го завъртите обратно със същото количество, така че буталата на първия и четвъртия цилиндър да са в горната мъртва точка. В никакъв случай не завъртайте много коляновия вал, т.к. буталата на втория и третия цилиндър могат да се преместят в горна мъртва точка и те ще се сблъскат с клапаните.
12. Поставете щифта, за да закрепите маховика.
13. Монтирайте шайбата на разпределителния вал.
14. Поставете капака на цилиндровата глава.
2,1-литрови двигатели
15. Намажете леко разпределителния вал и шийките на лагера в корпуса на лагера на разпределителния вал и поставете корпуса на лагера в разпределителния вал. Монтирайте упорната плоча и я закрепете с два болта.
16. Смажете хидравличните тласъци и ги поставете в съответните им отвори.
17. Смажете уплътненията и лостовете и ги поставете върху съответните клапани (монтажът на подложката е показан на снимката вляво, монтажът на лоста на клапана е на снимката вдясно) .
18. Поставете новия маслен филтър в отвора в главата на цилиндъра.
19. Смажете уплътнителните устни на новото уплътнение на разпределителния вал и го монтирайте върху разпределителния вал.
20. Натиснете О-пръстена в гнездото с помощта на чук и го забийте.
21. Нанесете уплътнител между жлеба и външния ръб на равнината на корпуса на лагера на разпределителния вал.
22. Монтирайте корпуса на лагера на разпределителния вал с разпределителния вал върху главата на цилиндъра. В същото време не движете лостовете на клапаните.
23. Инсталирайте монтажните болтове и ги завийте в спираловидна последователност, от центъра навън, като постепенно затягате болтовете до необходимия въртящ момент.
24. Свържете отново маркуча за връщане на маслото към предната част на корпуса на лагера на разпределителния вал.
25. Свържете захранващия и връщащия тръбопроводи към горивните инжектори.
26. Уверете се, че тръбата за подаване на масло е на място и монтирайте спирачната вакуумна помпа.
27. Монтирайте шайбата на разпределителния вал.
28. Поставете капака на цилиндровата глава.