Четене на кодове за грешки
Код | Грешка |
Инжекционна система Motronic 5.1.1 | |
11 | Няма открити грешки |
12 | Настройка на грешка |
13 | Сензор за температура на входящия въздух |
14 | Сензор за температура на охлаждащата течност |
15 | Реле на горивната помпа |
21 | Сензор за положение на потенциометъра на дросела - свободен контакт |
31 | Безплатно |
32 | Корекция на смесване |
33 | Електромагнитен клапан на въглероден филтър - Повреда на веригата |
34 | Електромагнитен клапан на въглероден филтър |
35 | Сензор за положение на дросела |
41 | Сензор за оборотите на двигателя и положението на манивелата |
42 | Дюзи |
43 | Сензор за детонация |
44 | Сензор за детонация - друго |
51 | Ламбда сонда |
52 | Контрол на състава на смесване |
53 | Напрежение на батерията |
54 | ECU реле |
56 | Имобилайзер |
71 | Тест за впръскване на цилиндър #1 |
72 | Тест за впръскване на цилиндър #2 |
73 | Тест за впръскване на цилиндър #3 |
74 | Тест за впръскване на цилиндър #4 |
Система за впръскване Magneti Marelli 8P | |
11 | Няма открити грешки |
12 | Отстраняване на неизправности |
13 | Сензор за температура на входящия въздух |
14 | Сензор за температура на охлаждащата течност |
15 | Реле на горивната помпа |
21 | Сензор за положение на дросела |
22 | Мотор за управление на празен ход |
27 | Сензор за скорост на автомобила |
31 | Ламбда сонда |
33 | Сензор за налягане във всмукателния колектор |
34 | Електромагнитен клапан на въглероден филтър |
41 | Сензор за оборотите на двигателя и положението на манивелата |
42 | Инжектор |
44 | Сензор за детонация |
45 | Запалителна бобина |
52 | Ламбда сонда |
53 | Напрежение на батерията |
54 | ECU блок |
57 | Запалителна бобина |
Проверява се
1. Проверете дали кабелните връзки са здрави и без корозия.
2. Проверете състоянието на въздушния филтър и запалителните свещи. Проверете налягането на компресията в цилиндрите на двигателя.
3. Ако проста проверка не успее да открие причината за неизправността, тя може да бъде записана в паметта на ECU системата.
4. Специално диагностично оборудване трябва да бъде свързано към ECU системата, за да се определи проблемът.