Течове на масло
Маслото, използвано в скоростната кутия, обикновено е тъмно на цвят. Затова не го бъркайте с моторно масло, което може да попадне в скоростната кутия от двигателя. За да проверите за течове на масло, почистете мръсотията от корпуса на скоростната кутия и околните зони и пробвайте шофиране при ниска скорост, за да сте сигурни, че маслото не се носи от въздушния поток. Инсталирайте колата върху отвор за наблюдение и определете мястото на изтичане на масло. Течът може да възникне от три области: масления картер, тръбата на щеката за измерване на маслото и зоната за подаване на масло към топлообменника.
Маслото на скоростната кутия е кафяво и мирише на изгоряло
- Нивото на маслото в скоростната кутия е ниско.
Недостатъчно ясно превключване
Селекторният кабел е инсталиран или регулиран неправилно. Поради това могат да възникнат следните неизправности:
- двигателят може да се стартира в позиции, различни от "P" или "N"; Индикаторът
- показва, че позицията на селектора не е тази, която действително е включена;
- колата започва да се движи, когато скоростният лост е в положение "P" или "N";
- неясни или хаотични смени на предавките.
Режимът на по-ниска предавка не работи, когато педалът за газта е натиснат докрай
- ниско ниво на маслото в скоростната кутия;
- Неправилна настройка на кабела за избор на предавка.
Двигателят не стартира независимо от позицията на скоростния лост или стартира във всяка позиция на скоростния лост
- сензорът за заключване на стартера не е регулиран правилно;
- Неправилна настройка на кабела за избор на предавка.