Внимание! В никакъв случай колата не трябва да се спуска на колелата с един или два свалени полуоска, т.к. това ще повреди лагерите на колелата. Ако е необходимо да се премести превозното средство, външният край на задвижващия вал на главината трябва да бъде временно монтиран и закрепен с гайка.
Инструмент за блокиране на главината 0606 AY
Оттегляне
Внимание! Трябва да се използва нова гайка, когато монтирате сферичния шарнир на долното рамо.
1. Свалете капачката на главината на колелото и заключващите елементи на гайката на задвижващия вал към главината. Разхлабете гайката, закрепваща задвижващия вал към главината, като колелата на автомобила са на земята. Разхлабете и болтовете на колелата. Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки. Отстранете съответното предно колело.
2. Източете маслото от скоростната кутия.
3. При модели, оборудвани с ABS, отстранете сензора, монтиран на колелото на автомобила.
4. Развийте гайката, закрепваща задвижващия вал към главината.
Внимание! За да улесните отвиването на гайката, закрепваща задвижващия вал към главината, използвайте втулки, блокиращи главината (инструмент 0606 AY).
5. Свалете сферичната гайка на долното окачване. Отстранете сферичния шарнир от рамото с помощта на универсален издърпвач на сферичен шарнир.
Ляв задвижващ вал
6. Преместете главината далеч от превозното средство и отстранете външния край на задвижващия вал от главината. Ако е необходимо, използвайте гумен чук или чук, за да извадите вала от главината.
7. Поддържайки задвижващия вал, отстранете вътрешния край на вала от трансмисията, като внимавате да не повредите О-пръстена на диференциала. Извадете задвижващия вал изпод автомобила.
Десен задвижващ вал
8. Разхлабете двата болта, закрепващи междинния лагер на десния задвижващ вал.
9. След това завъртете болтовете (указани със стрелки) на 90°, така че главите им да са изместени спрямо външния край на лагера.
10. Преместете главината далеч от превозното средство и отстранете външния край на задвижващия вал от главината. Ако е необходимо, използвайте гумен чук или чук, за да извадите вала от главината.
11. Докато поддържате външния край на задвижващия вал, отстранете вътрешния край на задвижващия вал от скоростната кутия и освободете междинния лагер от закачалката на машината.
12. След като извадите задвижващия вал от скоростната кутия, отстранете защитния капак от вътрешния край на вала, маркирайки мястото на монтажа му, и извадете задвижващия вал изпод автомобила .
Инсталиране
1. Преди да монтирате задвижващия вал, проверете състоянието на О-пръстена на задвижващия вал в скоростната кутия.
2. Почистете шлиците на задвижващия вал в главината и скоростната кутия. Смажете устните на уплътнителния пръстен, шлиците на задвижващия вал и фланците с тънък слой грес.
Ляв задвижващ вал
3. Инсталирайте задвижващия вал в диференциала, като подравните шлиците на задвижващия вал с жлебовете в страничните зъбни колела на диференциала. Поставете задвижващия вал в скоростната кутия, докато спре.
4. Монтирайте външния край на задвижващия вал в главината.
5. Инсталирайте предпазната плоча към долната сферична става, след което свържете долната сферична става към рамото.
6. Поставете нова въртяща се гайка и затегнете според спецификацията. Смажете вътрешността и резбите на монтажната гайка на задвижващия вал с чисто двигателно масло, навийте я върху задвижващия вал и затегнете до определения въртящ момент. Проверете дали главината се върти свободно, след което поставете заключващата шайба.
7. Закрепете заключващата шайба с шплента.
8. Инсталирайте ABS сензора.
9. Монтирайте колелото, след това спуснете автомобила на земята и накрая затегнете болтовете.
10. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия и долейте, ако е необходимо.
Десен задвижващ вал
11. Проверете дали междинният лагер се върти лесно и равномерно. Уверете се, че няма луфт между външния пръстен и вътрешния пръстен.
12. Нанесете лек слой грес върху външния пръстен на междинния лагер и вътрешното ухо за праховия багажник.
13. Поставете вътрешния край на вала през закачалката за закрепване на междинния лагер и монтирайте капака против прах върху задвижващия вал.
14. Подравнете вътрешните шлици на задвижващия вал с жлебовете на страничната предавка на диференциала и междинния лагер с окачването на машината. Поставете задвижващия вал докрай в скоростната кутия.
15. Монтирайте външния CV шарнир в главината.
16. Проверете дали междинният лагер е поставен правилно, след това завъртете болтовете на 90° и ги закрепете в това положение с гайките. Затворете междинния лагер с капак за прах.
17. Инсталирайте защитната плоча към долната сферична става, след което свържете долната сферична става към рамото.
18. Поставете нова въртяща се гайка и затегнете според спецификацията. Смажете вътрешността и резбите на монтажната гайка на задвижващия вал с чисто двигателно масло, навийте я върху задвижващия вал и затегнете до определения въртящ момент. Проверете дали главината се върти свободно, след това монтирайте заключващата шайба и я фиксирайте с пружинен шплент.
19. Инсталирайте ABS сензора.
20. Монтирайте колелото, след това спуснете автомобила на земята и накрая затегнете болтовете.
21. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия и долейте, ако е необходимо.