2.11 Разкачете стойката 1 на стабилизиращата щанга от скобата на стойката на окачването
12. Затегнете пружинната опора в менгеме, като компресирате пружината на опората със съответните дръжки 3 (вижте илюстрацията).
2.12 Фиксирайте пружинната опора в менгеме, като компресирате пружината на опората със съответните дръжки 3
13. Развийте гайката на пръта на амортисьора, като държите пръта с подходящ гаечен ключ.
14. Автомобили с блок за управление на окачването. Като държите пръта на амортисьора с подходящ гаечен ключ, развийте гайката на пръта на амортисьора. Проверете състоянието на проводниците 4 блок за управление (вижте илюстрацията).
2.14 Като държите пръта на амортисьора с подходящ гаечен ключ, развийте гайката на пръта на амортисьора. Проверете състоянието на проводниците 4 на блока за управление. Автомобили с блок за управление на окачването
15. Разглобете пружинната подпора, за да направите това, развийте гайката 5, отстранете шайбата 6, след това отстранете пружината 8, горната чаша 9 на пружината, горната опорна втулка 10, защитния капак 11, шайбата 12 и буфера 13 на такта на компресия (виж илюстрацията).
2.15 Разглобете стойката на окачването, като развиете гайката 5
16. Автомобили с блок за управление на окачването. Затегнете стойката в менгеме, развийте гайката 14 с помощта на подходящ гаечен ключ "a", отстранете центриращия пръстен и поставете 15 (вижте илюстрацията). Моментът на затягане на гайката е 145 Nm.
2.16 Развийте гайката 14. С помощта на подходящ гаечен ключ "a" отстранете центриращия пръстен 16 и поставете 15. Автомобили с блок за управление на окачването
Амортисьорът на окачването се сглобява в реда, обратен на разглобяването му.
Внимание! Уверете се, че горната опора на окачването е монтирана правилно. Знаци 14 и 15 трябва да съвпадат (вижте илюстрация 2.17).
17. Сглобете амортисьора и завийте нова гайка на пръта на амортисьора. Моментът на затягане на гайката на пръта е 50 Nm, а подпорите на автомобили с блок за управление на окачването са 45 Nm (вижте илюстрацията).
2.17 Сглобете стойката на окачването и се уверете, че маркировки 14 и 15 съвпадат
18. Закрепете стабилизиращата щанга към тялото на стойката на окачването, като затегнете гайката 16 на нейното закрепване със сила от 40 Nm. Когато монтирате стелажа, уверете се, че знакът 17 е обърнат напред (вижте илюстрацията).
2.18 Затегнете стабилизиращата щанга към тялото на стойката на окачването