Капацитетът е твърде нисък. Напрежението спада рязко
Батерията е изтощена
- Презаредете батерията си
Зарядното напрежение е твърде ниско
- Проверете регулатора на напрежението, сменете го, ако е необходимо
Свързващите клеми са разхлабени или окислени
- Почистете клемите и затегнете скобите.
Лоша заземяваща връзка (-) батерия-тяло на двигателя
- Проверете връзките, поставете нов проводник, ако е необходимо, затегнете болтовите връзки. Сменете ръждясалите болтове с болтове, покрити с калай.
Твърде силно саморазреждане на батерията поради замърсяване с електролит
- Сменете батерията
Сулфатизиране на батерията
- Заредете батерията с малък ток. Ако мощността остане ниска след зареждане, сменете батерията
Батерията е изтекла. Активната маса на плочите се утаява
- Сменете батерията
Недостатъчен заряд на батерията по време на шофиране
Дефектен алтернатор, регулатор на напрежението или свързващи проводници
- Проверете алтернатора и регулатора на напрежението. Поправете или сменете, ако е необходимо
Оребреният колан е разхлабен. Дефектен обтегач
- Проверете обтегача. Сменете оребрения ремък, ако е необходимо
Твърде много текущи консуматори, свързани към бордовата мрежа
- Вземете по-голяма батерия или по-голям генератор
Ниско ниво на електролита
Претоварване, изпарение (особено през лятото)
- Добавете дестилирана вода до определено ниво (със заредена батерия)
Плътността на електролита е твърде ниска
Батерията е изтощена
- Заредете батерията си
Плътността на електролита в една клетка е много по-ниска, отколкото в останалите
- Слотът е накъсо. Сменете батерията
Плътността на електролита в две съседни отделения е много по-ниска, отколкото в останалите
Късо съединение в бордовата електрическа мрежа
- Проверете електрическата система