Автомивка
Законите за опазване на околната среда забраняват миенето на автомобили на неопределени места. Ако колата се мие често в автоматични автомивки, въртящите се четки на мивката оставят следи върху лака. Това може да се избегне, като се измие колата на ръка в подходяща автомивка.
Птичи изпражнения, мъртви насекоми, дървесна смола, следи от катран, сол и други агресивни отлагания трябва да се отмият незабавно, тъй като съдържат вещества, които разяждат лаковото покритие.
Използвайте много вода за измиване. Избягвайте да удряте колата със силна водна струя под остър ъгъл. Това ще повреди лака. Измийте колата с мека гъба или ръкавица, като започнете от покрива и се движите отгоре надолу, като прилагате лек натиск. Изстисквайте гъбата често.
Използвайте почистващи препарати само за отстраняване на втвърдени замърсявания. След това изплакнете остатъците от препарата с обилно количество чиста вода. Редовната употреба на почистващ препарат изисква по-честа поддръжка. Можете да добавите консервант към водата за автомивка.
Не насочвайте водната струя към входните отвори.
Използвайте велурена кърпа, за да избършете. При избърсване на лак и стъкло използвайте различни видове гюдерия, тъй като остатъците от консерванти върху стъклото влошават неговата прозрачност.
Следите от сол, използвани по пътищата през зимата, са особено опасни за всички гънки и гънки, фланци и фуги. Ето защо такива места трябва да се почистват старателно с гъба при всяко автомивка, включително и след автоматична автомивка, след което да се изплакват с вода и да се избърсват със суха кърпа от гюдерия.
Никога не мийте и не сушете автомобила си на слънце. В този случай неизбежно остават петна, образувани от съдържащия се във водата варовик.
Внимание! След измиване на автомобила подсушете спирачните дискове чрез леко спиране по време на движение.
Грижа за боя
Запазване
Чисто измитият и избърсан сух лак трябва да се покрива с консервант на такива интервали и толкова често, че да се гарантира, че повърхността е защитена от атмосферните влияния чрез водоотблъскващ и затварящ порите восъчен състав.
Всяко гориво, масло, грес или спирачна течност, които са влезли в контакт с боята, трябва да бъдат отстранени незабавно, в противен случай боята ще се обезцвети.
Запазването на повърхността на боята трябва да се повтори, ако при измиване на автомобила ясно се вижда, че водата изтича от боята не под формата на капчици, а в непрекъсната маса. Редовната употреба на консервант помага да се запази оригиналното лаково покритие.
Друга възможност за запазване на лака е използването на восъчни състави, използвани при измиване. Но те осигуряват добра защита само когато се използват на всяка автомивка, при условие че интервалът между две измивания не надвишава 2-3 седмици.
Полиране
Полиране е необходимо само когато лаковото покритие е загубило първоначалния си блясък поради недостатъчна грижа или излагане на прах, промишлени емисии, слънце и дъжд и дори използването на консерванти не гарантира възстановяването му. Не използвайте полиращи агенти с висока абразивност или полиращи агенти с повишена химическа агресивност за това, дори ако първият опит за такова полиране е бил успешен.
Преди всяко полиране превозното средство трябва да се измие чисто и да се подсуши добре. В бъдеще трябва да следвате инструкциите на производителя за използване на полиращия агент.
Не третирайте голяма площ наведнъж, за да избегнете преждевременното изсъхване на лака. Повечето лакове изискват нанасяне на консервант след употреба. Не полирайте при излагане на пряка слънчева светлина.
Пластмасовите и матово лакирани части не трябва да се третират с лакове и консерванти, тъй като това обикновено води до образуване на петна.
Премахнете петна от катран/катран
Веществата, съдържащи смола, се разяждат в боята за кратко време и не могат да бъдат напълно отстранени.Пресните петна се отстраняват с кърпа, напоена с бензин за пране. При необходимост може да се използва и бензин, керосин или терпентиново масло. Консервантът за лак също работи много добре срещу такива петна. Когато го използвате, можете да откажете последващото измиване.
Премахване на насекоми
Насекомите съдържат агресивни вещества, които увреждат лаковото покритие. Затова засегнатите места трябва незабавно да се измият с топла сапунена вода или разтвор на препарат, тъй като насекомите, които са се втвърдили на повърхността, трудно се отстраняват от обикновения дъжд. Има и специални средства за отстраняване на насекоми.
Грижи за пластмасови части
Почиствайте само с вода и шампоан пластмасови части, седалки от изкуствена кожа, тапицерия на таван, матово черни части. Пластмасовите части могат да се почистват с подходящ почистващ препарат за пластмаса. Не използвайте разтворители като нитроразредител. студени почистващи препарати или бензин.
Почистване на стъкла
Избършете стъклото отвън и отвътре с чиста мека кърпа. В случай на силно замърсяване ще ви помогне алкохол или амоняк и топла вода или специален препарат за почистване на стъкла. Когато почиствате предното стъкло, преместете рамената на чистачките напред Когато почиствате предното стъкло, почистете и перата на чистачките.
Внимание! При използване на продукти, съдържащи силикон, четки, гъби, парцали и кърпи, използвани за почистване на лаковото покритие, не трябва да се използват за почистване на стъкло. При пръскане на бои, съдържащи силикон, прозорците трябва да бъдат покрити с плътна хартия или друг материал.
Поддръжка на гумени уплътнения
Повърхностите на уплътненията и повърхностите на гумените уплътнения от време на време поръсвайте с прах с талк или напръскайте със силиконова смес. По този начин ще бъде възможно да се избегне скърцане при затваряне на вратите. Триенето на тези повърхности с течен сапун също намалява шума.
Почистване на гуми
Не мийте гумите със струя вода от пералната машина. Ако дюзата за миене се доближи твърде близо до повърхността на гумата, нейният вътрешен гумен слой се разрушава необратимо за няколко секунди, особено когато се използва студена вода. От съображения за безопасност измитите по този начин гуми трябва да се сменят.
Леките алуминиеви джанти трябва да бъдат изчеткани и обработени с подходящ продукт, особено през зимата, но не използвайте агресивни, киселинни, силно алкални, абразивни почистващи препарати или перална машина с температура на водата над +60°C.
Почиствайте предпазните колани само с мек сапунен разтвор, без да ги сваляте. Не използвайте химически почистващи препарати като разрушават тъканите. Навивайте автоматичните колани само след като са напълно изсъхнали. Не сушете предпазните колани при температури над +80°C или на слънце.
Защита на дъното и запазване на кухините
Дъното на автомобила, включително калниците, е покрито със защитен PVC слой. Особено застрашените зони на предния край в пространството между колелата са защитени с пластмасово покритие срещу удари с камъни. Освен това части от каросерията, които са изложени на риск от корозия, са направени от поцинкована ламарина. Преди настъпването на студения сезон и след всяко измиване на дъното, проверете състоянието на защитния слой на дъното и, ако е необходимо, отстранете неговите дефекти
В някои части на дъното могат да се натрупат прах, глина и пясък. Премахнете натрупаната мръсотия, която през зимата може да съдържа и сол.
Измиване и консервация на двигателя
За да се предотврати корозия на частите на предната част на автомобила (например на страничните елементи на напречните греди), както и на силовия агрегат, двигателното отделение, включително всички части и възли, разположени в двигателното отделение, трябва да бъдат покрити с висококачествен консервант. Това трябва да се направи първо след измиване на колата.
Внимание! Преди да измиете двигателя под течаща студена вода от миещ модул или парогенератор, покрийте генератора, гелозащитния модул и резервоара за спирачна течност с найлонови торбички.
Грижа и почистване на калъфи за седалки
Платнени калъфи
Почистете капаците с прахосмукачка или доста твърда четка. Ако са силно замърсени, те могат да бъдат почистени с пяна.
Петна от мазнина и масло могат да бъдат отстранени с бензин за пране или препарат за отстраняване на петна. В същото време не навлажнявайте директно мястото на замърсяване с препарата за отстраняване на петна, защото в този случай непременно ще се появят петна върху тъканта около мястото, намокрено с препарата за петна. Работете с петното в кръг, движейки се отвън навътре. Други замърсители обикновено се отстраняват с топла сапунена вода.
Кожени калъфи
При силно излагане на слънчева светлина и продължително паркиране свалете капаците, за да не избледнеят
Използвайте леко навлажнена трикотажна или вълнена кърпа, за да почистите кожените повърхности, без да накисвате кожата или шевовете. Накрая избършете влажната кожа със суха, чиста кърпа.
Силно замърсените кожени повърхности могат да се третират с меки почистващи разтвори без белина (2 супени лъжици на 1 литър вода). Внимателно отстранете петна от мазнини и масло с перилния бензин, без да ги избърсвате.
Третирайте лакираните кожени седалки с предлаган в търговската мрежа почистващ препарат за кожа след почистване.
Такива средства могат да бъдат закупени в специализиран магазин или в автомагазин. Разклатете добре преди употреба и нанесете тънък слой с мека кърпа. След изсъхване избършете повърхността с чиста мека кърпа. Извършвайте това лечение веднъж на всеки 6 месеца, ако външното влияние е нормално.