Внимание! Ако предписаната процедура не се спазва, съществува риск от изгаряне от изтичаща киселина от акумулатора. Освен това съществува риск от нараняване и нараняване, ако батерията експлодира. Възможни са и повреди по електрическото оборудване на автомобила.
Разредената батерия трябва да бъде правилно свързана към бордовата мрежа.
Внимание! Не се препоръчва стартиране на двигателя чрез бутане или теглене.
1. Проверете нивото на електролита в разредената батерия. Допълнете с дестилирана вода, ако е необходимо.
2. Поставете колите по такъв начин, че металните им части да не се допират, в противен случай може да възникне напрежение, когато проводникът е свързан към положителните полюси на акумулаторите.
3. Задействайте ръчната спирачка и на двете превозни средства. Поставете ръчната скоростна кутия в неутрално положение, автоматичната - в положение "P" - "Паркинг".
4. Изключете всички токови консуматори на бордовата мрежа на двата автомобила.
5. Свържете кабелите за лесно стартиране в следната последователност (вижте илюстрацията):
а) свържете червен проводник 2 към (+) акумулатора на превозното средство, чийто двигател ще стартирате:
b) свържете другия край на 1 червен проводник (+) към положителния извод на захранващата батерия:
c) свържете черния проводник към (-) 3 на спомагателния акумулатор, а другия край към твърдо заземяване (-) 4 на стартираното превозно средство на достатъчно разстояние от акумулатора, горивопроводите и спирачните маркучи.
Внимание! Не е позволено свързването на проводника към отрицателния полюс на акумулатора на стартираното превозно средство.
4.5 Свържете кабелите за помощ при стартиране в показаната последователност
6. Предпазвайте проводниците от повреда от въртящи се части, като перки на вентилатора на радиатора.
7. Стартирайте двигателя на автомобила със захранване от акумулатора и го оставете да работи на празен ход за няколко минути.
8. Стартирайте двигателя на колата с изтощен акумулатор. Задействайте стартера за не повече от 15 секунди.
Ако двигателят стартира, оставете и двата двигателя на празен ход за поне две минути, за да накарате двигателя да работи гладко, преди да изключите кабелите на спомагателния акумулатор.
Внимание! Не включвайте консуматорите на бордовата мрежа, преди да изключите помощните проводници.
9. Изключете помощните проводници в реда, обратен на свързването. Това означава, че първо трябва да се изключи черният изолиран проводник.