Превозни средства с двигатели от серията 2.1L XUD
1. Повдигнете предната част на автомобила с крик, поставете го върху стойки за крикове и свалете предното дясно колело и обшивката на калника.
2. Изключете клемата "тегло" (-) от отрицателния полюс на акумулатора.
3. Свалете задвижващия ремък на водната помпа.
4. Отстранете задвижващия ремък на алтернатора.
5. Развийте подгревните свещи.
6. Поставете гаражен крик или подходящ дървен блок под двигателя, за да предотвратите повреда на картера и повдигнете двигателя, за да освободите опорите на двигателя.
7. Отстранете стойката на двигателя.
8. Отстранете защитните капаци на задвижването на газоразпределителния механизъм.
9. Включете пета предавка, дръпнете ръчната спирачка.
10. Завъртете коляновия вал в посоката на въртене на двигателя, така че буталото на цилиндър № 1 да е в ГМТ.
11. Заключете маховика с подходяща челюст.
12. Спрете зъбно колело 1 на разпределителния вал и зъбно колело 2 на горивната помпа за високо налягане (TNVD), като използвате болтовете M8x40 и ги поставите в подравнените отвори на зъбните колела и на задния капак на задвижването на зъбното колело (вижте илюстрацията).
2.12 Заключете зъбното колело на разпределителния вал 1 и зъбното колело на инжекционната помпа 2 с болтове M8x40
13. Разхлабете затягащата гайка на обтягащата ролка, внимателно преместете ролката настрани от колана, като по този начин разхлабите напрежението й и свалете зъбния ремък.
Превозни средства с 2.5L двигател DK5ATE
14. Отстранете спомагателния задвижващ ремък, за да получите достъп до болта 1, който закрепва капака на синхронизацията (вижте илюстрацията).
2.14 Отстранете задвижващия ремък на аксесоарите, за да получите достъп до болт 1
Внимание! В зависимост от местоположението на ролката 7 (вижте илюстрация 2.14), за да получите достъп до болта 1, спомагателният задвижващ ремък може да не се отстранява (вижте илюстрация 2.14).
15. Инсталирайте натягащ щифт "a" 0178-Q (вижте илюстрация 2.14).
16. Развийте болтовете 1 и 2 и отстранете защитния капак 3 на задвижването на газоразпределителния механизъм (вижте илюстрация 2.14).
17. Отстранете защитата на двигателя.
18. Спрете коляновия вал, като поставите ограничителя "a" 0153-N в съответния отвор под изпускателния колектор (вижте илюстрацията).
2.18 Заключете коляновия вал, като поставите ограничителя "a" 0153-N в съответния отвор под изпускателния колектор
19. Заключете зъбното колело на разпределителния вал с ограничител "a" 0178-A и зъбното колело на инжекционната помпа с ограничител "b" 0178-B (вижте илюстрацията).
2.19 Блокирайте зъбното колело на разпределителния вал с ограничител "a" 0178-A и зъбното колело на инжекционната помпа с ограничител "b" 0178-B
20. Разхлабете гайката на опъващата ролка 4 и преместете ролката настрани от зъбчатия ремък 3, като по този начин разхлабите нейното напрежение (вижте илюстрация 2.19).
21. Внимателно отстранете зъбчатия ремък 3 на задвижването на зъбното колело (вижте илюстрация 2.19).
22. Отстранете опъващата ролка 4 на зъбния ремък и след това отстранете ремъка 5 на балансиращите валове (вижте илюстрация 2.19).