22. Отворете отворите 16 под болтовете за закрепване на главите на блоковете на цилиндрите (вижте илюстрацията).
6.22 Почистете отворите 16 за болтовете на главата на цилиндъра
Внимание! В отворите за болтовете на главата на цилиндъра не трябва да има масло или охлаждаща течност. Ако е необходимо, отстранете маслото или течността от отворите с отвертка, увита в парцал. Ако в отворите остане масло, цилиндровият блок може да се повреди при затягане на болтовете.
23. Проверете главата на цилиндровия блок за липса на деформация и изкълчване с помощта на еталонна стоманена линийка. Поставете линийката по линиите на измерване (вижте илюстрацията). Допуска се кривина в рамките на 0,05 mm.
6.23 Проверете главата на цилиндъра за деформация и деформация с помощта на стандартна стоманена линийка. Поставете линийката по линиите на измерване
24. Измерете дължината на болтовете на главата на цилиндъра. Дължината X на болта не трябва да надвишава 149,5 mm (вижте илюстрацията)
6.24 Измерете дължината на болтовете на главата на цилиндъра. Дължината X на болта не трябва да надвишава 149,5 mm
25. Почистете резбата на болтовете за закрепване на главата на цилиндровия блок, ако е необходимо, подновете резбата.
26. Уверете се, че фиксиращите щифтове 17 са налични, отворите 17a трябва да са чисти и сухи (вижте илюстрацията).
6.26 Уверете се, че дюбелите 17 са налице, дупките 17а трябва да са чисти и сухи
27. Поставете нови накладки върху главите на блока на цилиндрите; уплътненията трябва да лежат така, че да не се покриват отвори.
28. Монтирайте главите на цилиндрите.
29. Монтирайте ангренажния ремък (вижте съответната глава).
30. Нанесете лек слой MOLYKOTEG RAPIDPLUS върху резбите и долната страна на главата на болта на цилиндровата глава (вижте стрелките на илюстрацията).
6.30 Нанесете лек слой MOLYKOTE G RAPID PLUS върху резбите и долната страна на главата на болта на главата на цилиндъра (вижте стрелките)
31. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в няколко хода в последователността, показана на илюстрацията:
- 1-во преминаване - затегнете болтовете до 20 Nm;
- 2-ро преминаване - напълно разхлабете болтовете;
- 3-то преминаване - затегнете болтовете до 15 Nm;
- 4-то преминаване - Затегнете болтовете на 225°.
Внимание! Композитни уплътнения на главата: Малките повреди на уплътненията могат да бъдат поправени чрез прилагане на уплътнител СИЛИКОНОВ КАТЕГОРИЯ 2.
6.31 Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава
32. Монтирайте капаците на главите на блока на цилиндрите, затегнете болтовете на тяхното закрепване за няколко прохода в последователността, посочена в илюстрации 6.32 и 6.32а:
- 1-во преминаване - затегнете болтовете на ръка;
- 2-ро преминаване - затегнете болтовете до 5 Nm;
- 3-то преминаване - затегнете болтовете до 10 Nm.
6.32 Последователността на затягане на болтовете за закрепване на капака на дясната цилиндрова глава
6.32a Последователността на затягане на болтовете на капака на лявата глава на цилиндъра
33. Завийте болта M8 12, след това монтирайте скобата 11 на помпата на кормилното управление и затегнете болтовете 18 на нейното закрепване със сила от 39 Nm (вижте илюстрацията).
6.33 Завийте болта M812, след това монтирайте скобата 11 на помпата на кормилното управление и затегнете болтовете 18 на нейното закрепване със сила от 39 Nm
34. Завийте болта 10 и го затегнете със сила от 60 Nm (вижте илюстрация 6.33).
35. Инсталирайте направляващата тръба на измервателната пръчка.
36. Свържете маркучи 5 за вентилация на картера, захранващи и връщащи маркучи 7 към корпуса на термостата. Затегнете болтове 19 и 21 до 8 Nm, болтове 20 до 25 Nm (вижте илюстрацията).
6.36 Свържете маркучите за вентилация на картера 5, захранващите и връщащите маркучи 7 към корпуса на термостата. Затегнете болтове 19 и 21 до 8 Nm, болтове 20 до 25 Nm
37. Освен това монтажът на демонтираните компоненти се извършва в ред, обратен на демонтирането.