2. Отстранете защитния капак 1 на двигателя (вижте илюстрацията).
2.2 Отстранете защитния капак 1 на двигателя
3. Изключете многощифтовия щепсел 1a на блока за управление на двигателя (вижте илюстрация 2.2).
4. Преместете блока за управление на двигателя 1b далеч от мястото на работа (вижте илюстрация 2.2).
5. Инсталирайте опорна греда на предния край, за да повдигнете двигателя и да разтоварите неговите опори, или повдигнете двигателя с кран (вижте илюстрация 2.2).
6. Изключете реактивната тяга 2 и след това отстранете дясната опора 3 на двигателя (вижте илюстрацията).
2.6 Разкачете реактивната връзка 2 и след това отстранете дясната стойка на двигателя 3
7. Свалете ремъка на задвижването на спомагателните агрегати (вижте съответната глава).
8. Отстранете ролката на помпата на сервоусилвателя на волана (вижте илюстрацията).
2.8 Отстранете шайбата на помпата на сервоусилвателя на волана
9. Отстранете защитните капаци 4 на задвижването на газоразпределителния механизъм (вижте илюстрацията).
2.9 Отстранете защитните капаци 4 на задвижването на зъбното колело
10. Свалете обтяжната ролка 5 на ангренажния ремък (вижте илюстрацията).
2.10 Отстранете обтягащата ролка 5 на задвижването на зъбния ремък
11. Отстранете опорната скоба 6 (вижте илюстрацията).
2.11 Отстранете опорната скоба 6
12. Отстранете ремъчната шайба 7 от коляновия вал и след това защитния капак 8 на задвижването на зъбното колело (вижте илюстрацията).
2.12 Отстранете шайбата на ремъка 7 от коляновия вал и след това защитния капак 8 на задвижването на времето
13. Разхлабете монтажните болтове на зъбното колело на разпределителния вал и леко завъртете зъбните колела на разпределителния вал в желаната посока, така че ограничителите "a" 0187-B да могат да бъдат вкарани в съответните отвори на зъбното колело. като по този начин блокира валовете (вижте илюстрация 2.13). Стоповете трябва да се намажат с малко масло. Преди да завъртите разпределителните валове, техните главини трябва да бъдат заключени със специален ограничител 0187-F (вижте илюстрация 2.13a).
2.13 Разхлабете болтовете, закрепващи зъбните колела на разпределителния вал, и завъртете леко валовете в желаната посока, така че ограничителите "a" 0187-B да могат да бъдат вкарани в съответните отвори на зъбните колела, като по този начин фиксират валовете
2.13a Стоп 0187-F за блокиране на главината на разпределителния вал
14. Спрете коляновия вал, като поставите ограничителя "b" 0187-A в съответния отвор (вижте илюстрация 2.13)
15. Завийте болт 9 M8x125x75 и го затегнете, докато краят на болта опре в точката "a". Болт 11 трябва да бъде затегнат (вижте илюстрацията).
2.15 Завийте болта 9 M8x125x75 и го затегнете, докато краят на болта опре в точка "а". Болт 11 трябва да бъде затегнат
16. Разхлабете болтове 10 (вижте илюстрация 2.15).
17. Завийте болта 12 M8x125x35 и го затегнете, докато краят на болта опре в точка "b" (вижте илюстрация 2.15).
18. Развийте болт 9 (вижте илюстрация 2.15).
19. Свалете ангренажния ремък.
Внимание! Маркирайте с тебешир, маркер или боя посоката на въртене на зъбчатия ремък, ако ремъкът трябва да се монтира отново. При монтажа е необходимо да се запази предишната посока на хода на колана. В противен случай експлоатационният му живот се намалява. Освен това коланът може да се счупи.