Внимание! Не е необходимо да източвате трансмисионното масло, за да демонтирате автоматичната скоростна кутия.
1. Повдигнете колата с крик, поставете я на стойки за крикове.
2. Отстранете въздушния филтър 1 (вижте илюстрацията).
7.2 Отстранете въздушния филтър 1
3. Разкачете въздуховод 2 (вижте илюстрация 7.2).
4. Отстранете батерията и нейната тава 3 (вижте илюстрация 7.2).
5. Разкачете щепсели 4, 5, 6, 7 (вижте илюстрацията).
7.5 Разкачете щепселите 4, 5, 6, 7
6. Отстранете скобата 9 на закрепването (вижте илюстрация 7.5).
7. Прекарайте кабела 8 на ускорителя нагоре (вижте илюстрация 7.5).
8. Разкачете щепселите 10 (вижте илюстрацията).
7.8 Изключете щепселите 10
9. Развийте болт 11 (вижте илюстрацията).
7.9 Развийте болт 11
10. Затегнете маркучите с 12 подходящи скоби, разкачете ги и ги преместете далече от работното място (виж илюстрацията).
7.10 Затегнете маркучите с 12 подходящи скоби, разкачете ги и ги преместете далеч от работната зона
11. Разкачете щепселите 13 и 14 (вижте илюстрация 7.10).
12. Разкачете върха на кабела за избор/превключване от сферичния шарнир 15 на пръта, като използвате специален теглич 0336-G (вижте илюстрация 7.10).
13. Развийте болтове 16 и 17 (вижте илюстрация 7.10).
14. Изключете щепсела от сензора на скоростомера (вижте илюстрацията).
7.14 Изключете щепсела 18 на сензора на скоростомера
15. Отстранете подрамката 19 и разкачете задвижващите валове 20 на скоростната кутия (вижте илюстрацията).
7.15 Отстранете подрамката 19 и разкачете задвижващите валове 20 от скоростната кутия
16. Отстранете приемната тръба 21 (вижте илюстрацията).
7.16 Премахване на тръба 21
17. Отстранете защитния капак 22 на картера 23 на скоростната кутия (вижте илюстрация 7.16).
18. Развийте три болта за закрепване на хидротрансформатора 24 (вижте илюстрацията), като завъртите коляновия вал, за да получите достъп до болтовете.
7.18 Развийте трите болта, закрепващи преобразувателя на въртящия момент 24
19. Монтирайте опорна греда на предния край, за да повдигнете двигателя и да разтоварите опорите на силовия агрегат (вижте илюстрацията), или фиксирайте скоростната кутия на кабел и я повдигнете с кран. При липса на кран за повдигане на скоростната кутия, тя може да бъде извадена чрез преместване на гаражен асансьор под нея. Когато монтирате кутията на асансьор, поставете я върху дървени летви или пръти, за да избегнете повреда на картера.
7.19 Монтирайте опорна греда на предния край, за да повдигнете двигателя и да разтоварите опорите на силовия блок
Внимание! Покрийте капака на главата на цилиндъра с парче картон 25 (вижте илюстрация 7.19), за да предотвратите повреда.
20. Развийте гайката 26 и след това отстранете скобата 27 (вижте илюстрацията).
7.20 Развийте гайката 26 и след това отстранете скобата 27
Внимание! Позицията на опората 28 спрямо скобата 27 е регулирана фабрично, така че не се препоръчва да разхлабвате болтовете 29 (вижте илюстрация 7.20).
21. Развийте болтовете 30 (вижте илюстрацията), закрепващи скоростната кутия към двигателя, и отделете двигателя и скоростната кутия.
7.21 Развийте болтовете 30 на скоростната кутия към двигателя и отделете двигателя и скоростната кутия
22. Отстранете габарит 31 на скоростомера (вижте илюстрацията).
7.22 Отстранете сензора на скоростомера 31
23. Спрете преобразувателя на въртящия момент, като поставите подходящ ограничител "a" в съответния отвор (вижте илюстрация 7.22).
24. Внимателно извадете скоростната кутия изпод колата.