Нивото на трансмисионното масло трябва да се проверява на всеки 60 000 км. Автоматична трансмисия с щека.
Внимание! Трябва да се провери нивото на трансмисионното масло. нагряване на трансмисионно масло до температура от 80°C. За да направите това, карайте по магистралата около 30 км.
Ако преди теста автомобилът се е движил с висока скорост или движението е било извършено в условията на града, тогава е необходимо да изключите двигателя и да го оставите да се охлади за около 30 минути и едва след това да продължите с теста.
1. Натиснете педала на спирачката и последователно настройте лоста за управление на скоростната кутия на всяка от седемте позиции.
2. Поставете колата на равна повърхност.
3. Поставете лоста за управление на скоростната кутия в положение "P" или "N".
4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
5. Извадете измервателната пръчка, избършете я с чиста кърпа и я поставете отново.
6. Извадете отново пръчката и определете нивото на трансмисионното масло в кутията: при работната температура на скоростната кутия нивото на маслото трябва да бъде между минималните маркировки A и максимум B на пръчката (вижте илюстрацията). Обемът на маслото между маркировките е 0,5 литра.
2.6 Нивото на маслото трябва да бъде между отметките минимум А и максимум В на измервателната пръчка
Внимание! Нивото на трансмисионното масло не трябва да надвишава максималната маркировка. Излишното масло трябва да се отстрани.
Внимание! Твърде високото трансмисионно масло може да доведе до прегряване и изтичане, а ниските нива на маслото могат да бъдат пагубни за трансмисията.
7. Сменете два уплътнителни пръстена 1 с кръгло сечение, ако се открият следи от изтичане на масло върху измервателната пръчка (вижте илюстрацията).
2.7 Сменете двата О-пръстена 1
Автоматична трансмисия без пръчка
8. Поставете автомобила на равна повърхност, повдигнете го с крик и го поставете върху стойките за крикове.
9. Поставете лоста за управление на трансмисията в положение "P".
10. Натиснете педала на спирачката. Преместете скоростния лост на всяка от седемте позиции една по една и поставете лоста обратно в позиция "P".
11. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Когато температурата на трансмисионното масло достигне 55°C, развийте пробката 3 на контролния отвор (вижте илюстрацията). Изчакайте, докато температурата на маслото достигне 60°C.
2.11 Когато температурата на трансмисионното масло достигне 55°C, развийте пробката 3 на ревизионния отвор
12. Нивото на трансмисионното масло е достатъчно, ако изтича от контролния отвор. В този случай завийте пробката на контролния отвор и я затегнете със сила от 25 Nm.
13. Ако трансмисионното масло не изтича от контролния отвор, завийте тапата на контролния отвор. Спрете двигателя.
14. Отстранете пробката 3 от отвора за пълнене (вижте илюстрация 2.25) с подходящи клещи и добавете 0,5 литра трансмисионно масло и повторете процедурата за проверка на нивото на маслото.
15. Напълнете металната част на пробката за пълнене с чук и перфоратор 18 mm, закрепете пластмасовата част на пробката със скоба.