1. Завъртете волана докрай на една страна. Залепете парче електрическа лента или лента в горната част на волана. Начертайте линия А върху лентата с маркер (вижте илюстрацията).
10.1 Неутрално положение на волана. Ако маркировката A на волана е точно в средата, тогава разстоянието B от пръстите на краищата на кормилната щанга е същото
2. Завъртете волана от тази позиция до упор в обратната посока. Пребройте броя на оборотите на волана. Разделете получения брой обороти на 2. Завъртете волана назад, като направите толкова обороти, колкото се получи при разделянето на 2.
3. Уверете се, че колелата са прави. Ако не, регулирайте края на напречната щанга от страната, към която са обърнати колелата, така че да са прави.
4. Проверете позицията на волана. Ако не е в неутрално положение, свалете волана и го монтирайте отново в съответствие с положението на колелата в неутрално положение.
Ако кормилното устройство е свалено, то преди монтажа трябва да се настрои в неутрално положение, както следва.
5. Завъртете зъбното колело, докато зъбчатата релса достигне ограничителя на по-дългата страна. Измерете изпъкналата част на зъбчатата релса и запишете получената стойност (вижте илюстрацията).
10.5 Завъртете предавката на кормилния вал, докато зъбчатата релса достигне ограничителя от по-дългата страна. Измерете изпъкналата част на стелажа и запишете получената стойност
6. Завъртете зъбното колело в обратна посока, докато спре, така че предпазният маншет на кормилния механизъм да е напълно компресиран и измерете изпъкналостта отново.
За да определите неутралната позиция на кормилния механизъм, трябва да добавите получената стойност (LI + L2) и да я разделите на 2. С други думи, трябва да добавите дължината на максималния и минималния ход на зъбната рейка и да разделите резултата на 2.
7. Завъртете предавката в обратна посока, докато разстоянието от ръба на маншета до маркировката на стелажа стане равно на получената стойност.
8. Поставете отново кормилната уредба.