За да поддържате подходяща температура в кабината, трябва да натиснете един от следните бутони:
бутон за повишаване на температурата
бутон за намаляване на вътрешната температура
Контролен панел за автоматичен климатик
Показване на температурата в купето.
В диапазона от 19°C до 25°C температурата се регулира на стъпки от половин градус. Температурите под или над този диапазон се регулират на стъпки от един градус.
Самодиагностика
Ако индикацията A мига постоянно, това е доказателство за повреда в системата. Климатикът обаче може да работи без ограничения. В такива случаи се препоръчва да се свържете със сервиза.
Ако пред цифрите за индикация на температурата се появят стрелки, това означава, че разликата между температурата на въздуха в кабината в момента и зададената е достатъчно голяма и системата ще се нуждае от време, за да премахне тази разлика. Веднага щом тази разлика намалее, стрелките ще изчезнат.
Това съобщение се появява след изключване на климатика чрез бутона A/C.
Този надпис се появява след включване на режима на рециркулация на въздуха чрез натискане на бутона
Този надпис се появява, когато номиналната температура достигне 15°C.
Тази индикация се появява при достигане на максимална номинална температура от 30°C.
Обозначенията "Min" и "Max" се появяват при достигане на минималната и максималната номинална температура.
Автоматична работа на климатика
Когато този режим е активиран, подсветката на функционалните бутони има светложълт цвят. Светлинните индикатори са в същия цвят. Изключение прави подсветката на бутона за размразяване на стъклото. Оцветена е в тъмно жълто. Всеки функционален бутон има собствена контролна лампичка.
В автоматичен режим се извършва и следното:
- захранване с въздух,
- контрол на вътрешната температура, - вътрешно разпределение на въздуха, - вътрешна вентилация
- принудителна вентилация на купето (режим на рециркулация на въздуха в купето).
Забележка! По време на фазата на загряване на двигателя след стартиране вътрешният въздушен поток се увеличава постепенно, за да се избегнат неприятни течения.
Ръчни настройки
В автоматичния режим на климатика някои функции могат да се регулират ръчно. Това не засяга автоматичната работа на другите функции на климатика. Бутонът за автоматичен режим ще се изключи. Светлината на бутона A/C остава включена.
Ако лампичката на бутона A / C свети, това означава, че охладителната система на климатика е включена и работи. Когато този бутон е изключен, охлаждащата система на климатика се изключва и се появява надпис "ECO".
Подаване на външен въздух към купето
Режим на принудителна вентилация (рециркулация) на въздуха в кабината.
Външният въздух не влиза в купето. Появява се думата "RECIRC".
Вътрешен въздушен поток
С копче
можете да увеличите скоростта на въртене на вътрешния вентилатор и с бутона
- намаляване.
Максималната скорост на въртене на вътрешния вентилатор се обозначава с появата на седем тирета. За да се върнете към автоматичен режим, просто натиснете бутона "AUTO".
Вътрешният вентилатор е изключен. Едновременно с изключването на вентилатора се изключва и охладителната система на климатика.
Въздушен поток от дефлекторите към купето
Въздушният поток от дефлекторите към пода и обратно в каналите.
Въздушен поток от дефлекторите към пода и към предното стъкло.
Въздушен поток от дефлекторите към пода
Внимание! Горните четири посоки на вътрешния въздушен поток могат да се променят чрез превключване на ръчен режим на климатика.
Размразяване на чаши
Размразителят на климатика бързо размразява предното стъкло или премахва замъгляването. Тази функция автоматично настройва вентилатора и температурата на вентилатора.
За да се върнете към автоматичен режим на работа на климатика е необходимо да натиснете бутона "AUTO".