Много подробно са дадени най-сложните видове работа, свързани с поддръжката и ремонта на автомобил.
При извършване на дейности по поддръжката и ремонта на автомобила се препоръчва спазването на някои основни правила.
1. Монтирайте болтовете и гайките, след като ги почистите и смажете с тънък слой масло. Проверете състоянието на гайките и болтовете и се уверете, че резбите им са правилни. Отстранете всички образувани неравности. Ако се съмнявате в качеството на гайката или болта, сменете ги с нови. Самозаключващите се гайки трябва да се сменят, ако са били разхлабени. Не смазвайте болтовете и гайките.
2. Сменете всички демонтирани маслени уплътнения, уплътнения, уплътнителни подложки, заключващи шайби, шпленти и о-пръстени. Смажете работната повърхност на салниковата кутия с масло. Когато монтирате салниковата кутия, работната повърхност на салниковата кутия трябва да е обърната към посоката, от която може да тече масло или грес.
Трябва да се обърне значително внимание на мерките за безопасност, особено при работа под повдигнато превозно средство. Повдигнатото превозно средство трябва да бъде здраво закрепено, за да не може да се движи по време на работа.
3. Инсталирайте стойки за крикове под колата, повдигната от гаражния асансьор. Те ще осигурят неговата стабилност (вижте илюстрацията). Не използвайте тухли като подложки. В този случай е по-добре да поставите строителни блокове, като поставите дървени греди върху тях.
1.3 стойки за трикраки крикове, поставени под повдигнато превозно средство. заключващият болт, с който се регулира височината на портала, не може да бъде заменен с произволно избран щифт със съответния диаметър. в този случай щифтът може да се счупи под тежестта на превозното средство
Различни греси, масла, антикорозионни смеси за дъното и други вещества на петролна основа са агресивни към гумените части, както и към частите на спирачната система. Поради това не позволявайте такива вещества, включително гориво, да влизат в контакт с хидравлични части. Използвайте спирачна течност или спирт за почистване на спирачната система. В този случай обаче трябва да се помни, че спирачната течност е отровна и също така агресивна към боята.
Предпоставка за успешен ремонт е инсталирането на оригинални части. За да избегнете проблеми по време на последващата работа на автомобила, не се препоръчва използването на части, произведени от "страни". Изключение правят части от електрическата система, ако производителят гарантира съвместимост.
Всички работи по автомобила, особено по спирачната система, кормилното управление и окачването, трябва да се извършват с най-голямо внимание и предпазливост. Извършените ремонти и поддръжка трябва да гарантират безопасността на автомобила. Не препоръчваме да правите сами тези работи, които не са ви познати или изискват определен опит.
Работното място трябва да бъде оборудвано с работна маса и менгеме и да има добро осветление. Работното място трябва да се поддържа чисто през цялото време. От само себе си се разбира, че работното място трябва да бъде оборудвано с достатъчен брой качествени инструменти, включително комплект гаечни ключове или комплект комбинирани ключове, единият край на който е обикновен гаечен ключ, а другият край е гаечен ключ (виж илюстрация 1.0) . Такива гаечни ключове са много удобни при работа на труднодостъпни места, както и при развиване на здраво затегнати гайки.
1.0 гаечен ключ и гаечен ключ
Необходими са и къдрави (кръстасти) отвертки или накрайници за винтове и болтове с напречна глава, щипки, щипки, щипки, клещи, чукчета. Автомобилната индустрия все повече използва болтове и винтове с Torx глави, чийто слот е звездичка (вижте илюстрация 1.0a). За такива болтове е необходим набор от специални дюзи.
1.0a гониометър, използван за затягане на болтове до определен ъгъл и болт с глава Torx
В допълнение към посоченото основно оборудване можете да закупите специални устройства и инструменти, необходими за извършване на работа от специфичен характер. Те включват например ударна отвертка, която е необходима за развиване на фабрично затегнати кръстати болтове. Без такава отвертка тези болтове обикновено се повреждат при демонтажа. Отвертката се използва и за затягане на болтове, особено там, където се изисква стегнатост.
По време на ремонтните работи са необходими иглени клещи за отстраняване на притискащите пръстени, наричани още пръстени на Seger. Има два вида клещи с игла, които ви позволяват да сваляте и монтирате външния и вътрешния затягащ пръстен (вижте илюстрация 1.0b).
1.0b Клещи за отстраняване на притискащи пръстени
В допълнение към споменатите клещи, не можете да се справите без различни видове клещи (вижте илюстрация 1.0c).
1.0c Автомобилните ремонти са незаменими без такива клещи.
1 - странични резачки
2 - клещи
3 - регулируем гаечен ключ
Най-"полезният" инструмент е динамометричният ключ, който се използва като обикновен гаечен ключ, но с единствената разлика, че е настроен на определена стойност на затягане на болт или гайка, при достигането на която започва да се плъзга, като по този начин "отказва" по-нататък затягане (вижте фиг. илюстрация 1.0d).
1,0g динамометричен ключ
Колкото повече "звънци и свирки" на колата, толкова повече различни инструменти са ви необходими за самостоятелен ремонт и поддръжка. В някои случаи ремонтите са невъзможни без специално оборудване, а освен това някои видове работа все още е по-добре да се поверят на специалист. Многофункционалните устройства за проверка на електрическата система на автомобила са много полезни, но без подходящ опит и знания можете само да си навредите с тяхна помощ.
За да премахнете и монтирате много части, са необходими щанци с различни диаметри (3 и 6 mm) (вижте илюстрация 1.0e).
1.0d Необходими са перфоратори за отстраняване на много части.
1 - поансон с диаметър 3 мм
2 - поансон с диаметър 6 мм
3 - сърцевина за пробиване
4 - плоско длето
По принцип за грижа за автомобила, извършена самостоятелно, е достатъчно да имате определен набор от инструменти и устройства, които се придобиват постепенно (вижте илюстрация 1.0g).
1,0g Препоръчителен набор от инструменти, необходими за грижа за автомобила
1 - жак
2 - маслобойник
3 - кози
4 - електрическа лампа
5-строб (12V)
6 - динамометричен ключ
7 - ножовка
8 - метална четка
9 - измервателни шаблони
10 манометър за гуми
11 - щифт за измерване на височината на профила на гумата
12- монтажна втулка за монтаж на бутало
Внимание! Уверете се, че бордовият комплект инструменти е на мястото си, преди да започнете пътуването си. Дори най-доброто оборудване, налично в гаража, няма да помогне, ако имате нужда от инструментите от бордовия комплект на пътя. Колата винаги трябва да е оборудвана с крик, кръстообразен (балон) ключ за демонтаж на джантите, отвертки, клещи, резервни крушки и предпазители, кабел, проводници за стартиране на двигателя от помощна батерия и електрическа лампа. Не забравяйте, че ремонтите са мръсни ръце. Парцали и кърпи също трябва да има в багажника.