За да попълните количеството течност в резервоара, трябва да махнете капачката и да налеете течността.
Ако трябва често да добавяте течност и ниското ниво се сигнализира от лампа на арматурното табло, тогава спирачните накладки може да са износени. Спирачните накладки на предните колела обикновено се износват.
Спирачна течност - смяна
Спирачната течност трябва да се сменя на всеки две години или на 60 000 км. Спирачната течност е смес от етилен гликол, полиестер оксиетилен и някои други съставки. Тази безцветна или жълтеникава течност е отровна и също така агресивна към боята. Не атакува метални и гумени части и запазва достатъчна течливост дори при -40°C. Точката му на кипене също е доста висока - около 290°C.
В същото време спирачната течност е хигроскопична и "абсорбира" влагата, което същевременно намалява нейната точка на кипене. При съдържание на влага от 2,5%, точката на кипене е само 150°C. Това е доста опасно, като се има предвид, че спирачките са подложени на значително напрежение. Влагата в такива случаи се изпарява, образувайки въздушни джобове в маркучите и тръбопроводите на спирачната система. Спирачният педал в такива случаи не работи и спирачките не работят. В този случай единственият изход е многократното натискане на педала на спирачката (изпомпване).
15. Извадете спирачната течност от резервоара, като оставите слой течност с дебелина около 1 см в него.
16. Напълнете с прясна спирачна течност (DOT 3 или 4).
17. Развийте обезвъздушителните фитинги на спирачните механизми на колелата един по един и обезвъздушете системата, като всеки път правите най-малко 10 пълни натискания върху педала на спирачката.
18. Следете нивото на спирачната течност в резервоара и при необходимост долейте, за да не е празен резервоарът и да не се изпомпва въздух в системата.
Започнете да кървите от монтажа на спирачния механизъм на дясното задно колело.