Спецификации на дизелов двигател Горивна помпа за високо налягане − С ротационен разпределител на двигатели XUD9TF с последваща обработка на отработените газове тип L или Y − Bosch VE 49F на двигатели XUD11BTE − Bosch LPO1 Само двигатели XUD9TF с...
Общо описание 1.9 литровият двигател от семейството XUD9 е инсталиран от около декември 1994 г. и работи с инжекционна помпа с разпределителен ротор на Bosch. Двигателите са оборудвани със система за рециркулация на отработените...
Предпазни мерки при работа със захранваща система на дизелов двигател При извършване на каквито и да е работи по захранващата система на дизеловия двигател трябва да се спазва чистотата. 1. Казваме ви как да изключите или свържете захранващия проводник към инжекционната помпа или...
Инжектори — демонтаж и монтаж Неизправността на инжектора се проявява в: а) прекъсване на запалването; б) удари в цилиндъра или в няколко цилиндъра; в) прегряване на двигателя; г) намаляване на ефективната мощност на двигателя; д) появата на...
Подгревни свещи — демонтаж и монтаж Проверката на подгревните свещи за проводимост е възможна само след отстраняването им. За да проверите, имате нужда от тестер с диодна крушка с нажежаема жичка. Препоръчително е подгревните свещи да бъдат проверени в...
Горивен филтър — смяна на филтърния елемент, отстраняване на кондензат Сменяемият филтърен елемент на горивния филтър се сменя в съответствие с пробега, който е отбелязан в сервизната книжка. В допълнение към подходящата подмяна на филтърния патрон, корпусът на горивния филтър трябва...
Горивна помпа за високо налягане — настройка Регулирането на инжекционната помпа на Bosch е възможно само за двигатели 1,9 литра XUD9TF. Поради факта, че системата за захранване на двигатели с обем 2,1 литра е с електронно регулиране, препоръчително е в този...