Изтичането на двигателно масло от двигателя е източник на замърсяване на околната среда. Освен това по време на техническия преглед могат да бъдат предявени определени претенции към състоянието на автомобила. Поради тази причина двигателят трябва да се проверява редовно за възможни течове на масло. В същото време известно изтичане на масло се счита за нормално.
За да се определи мястото на теча, е необходимо да се почисти предвиденото място от мръсотия и след това, след известно разстояние, да се провери дали има следи от теч на масло. Най-вероятните места за изтичане на масло са уплътненията на капака на главата на цилиндъра, крайния щит, масления съд, масления филтър, пробката за източване, маркучите за вентилация на картера.
Неизправностите на системата за смазване на двигателя се проявяват в висок разход на двигателно масло, ниско налягане в системата. Неизправностите в системата се сигнализират от предупредителната лампа за налягане на маслото.
Прекомерната консумация на масло може да е резултат от износени цилиндри, бутала и/или бутални пръстени, водачи на клапани или уплътнения на стеблото на клапаните, маслени уплътнения на коляновия вал или уплътнения на двигателя. Като цяло такава неизправност е причината за разглобяване на двигателя.
Причината за ниското налягане на маслото може да бъде причинена от дефектен датчик за налягане на маслото или неговото окабеляване, неправилно функциониращ редуцир на налягането, запушена филтърна тръба за всмукване на масло в картера, ниско ниво на маслото, неизправна маслена помпа или износени черупки на основния и мотовилковия лагер. В повечето случаи, когато налягането на маслото падне, първото нещо, което трябва да проверите, е нивото на маслото в системата. Всички други причини могат да бъдат отстранени само чрез разглобяване на двигателя.
Ако предупредителната лампа за налягането на двигателното масло светне по време на шофиране, спрете и изключете двигателя. Не чакайте контролната лампа да изгасне след известно време. Такива действия могат да доведат до блокиране на двигателя.
В специализираните автокъщи има определени добавки, които се наливат в двигателя през отворите на свещите. Ако тези добавки се използват умело, те образуват така наречената "втора кожа" върху стените на цилиндъра - маслен филм, който помага за намаляване на разхода на масло, ако разходът на масло се увеличи поради износване на работните повърхности на цилиндрите. Въпреки това препоръчваме използването на такива добавки само след подходяща консултация със специалист.