За да се провери функционирането на клапаните, състоянието на буталните пръстени, както и на цилиндрите като цяло, е необходимо да се извърши тест за компресия на всеки цилиндър. За да се извърши проверката, двигателят трябва да е загрял до работна температура.
1. Изключете запалителните свещи.
2. Отворете газта.
3. Монтирайте изхода на манометъра в отвора на запалителната свещ на първия цилиндър.
4. Помолете асистента да изстиска напълно педала на газта и да стартира стартера.
5. Завъртете двигателя, докато стрелката на манометъра покаже максималното налягане.
Повторете същата операция с всички цилиндри.
Смята се, че налягането на всички цилиндри не трябва да бъде по-малко от 80% от налягането, което има най-добре работещият цилиндър. Ниската, неравномерна компресия може да е резултат от износени бутални пръстени. Износването на буталните пръстени може да се определи и от увеличения разход на двигателно масло.