Прочетете предупреждението за спирачната течност в началото на параграф 2, преди да започнете работа.
1. Ако някой тръбопровод или маркуч трябва да се смени, минимизирайте изтичането на спирачна течност, както е описано по-долу. Развийте капачката на резервоара за спирачна течност и след това я затегнете отново с парче полиетилен отдолу, за да осигурите плътно уплътнение. Като алтернатива, ако е необходимо, маркучите могат да бъдат запечатани с подходяща скоба за спирачен маркуч и металните съединения на спирачните тръбопроводи могат да бъдат запушени (като се внимава да не се позволи мръсотия да навлезе в системата) веднага след като тръбопроводите бъдат разкачени. За да съберете изтичащата течност, поставете парцал под подвижния фитинг.
2. Ако искате да разкачите маркуча, развийте съединителната гайка и отстранете пружинната скоба, която закрепва маркуча към подходящата опорна скоба.
3. За предпочитане е да използвате специален гаечен ключ (за спирачни тръбопроводи) с подходящ размер, за да развиете гайките на нипелните връзки. Тези ключове се продават в големите автокъщи.аксесоари. Ако това не е налично, ще е необходим плътно прилягащ отворен гаечен ключ, въпреки че ако гайките са прекалено стегнати или "захванати" поради корозия, ако този гаечен ключ се изплъзне, можете да развалите ръбовете на гайката, като ги заоблите. В този случай е необходим самозатягащ се ключ. Често това е единственият начин да отмените упорита връзка. Но от това следва, че по време на монтажа ще трябва да смените тръбопровода и повредените гайки. Не забравяйте да почистите връзката и зоната около нея, преди да разкачите връзката на нипела. Когато разединявате елемент, който има повече от една връзка, внимателно ги маркирайте, преди да нарушите която и да е от връзките.
4. Ако трябва да се смени спирачната тръба, тя може да бъде закупена от дилър на Peugeot/Citroen. Там можете също да го отрежете до необходимата дължина, да го допълните с гайки и да разширите краищата му. Всичко, което се изисква сега, е да го огънете до желаната форма, преди да го монтирате на автомобила. Като шаблон можете да използвате "стария" тръбопровод. Като алтернатива е възможна следната опция. Големите магазини за автоконсумативи могат да сглобяват спирачни линии от комплекти, но това изисква много точно измерване на дължината на "старата" линия, за да се гарантира, че новата линия е с правилната дължина. Най-надеждното е да вземете оригинала със себе си в магазина и да го покажете като проба.
5. Не затягайте прекалено много гайката, когато монтирате. Прилагането на груба сила за получаване на качествена връзка изобщо не е необходимо.
6. Разделете правилно тръбите и маркучите и се уверете, че не са прегънати. Фиксирайте ги в съответните скоби или скоби. След като бъде инсталиран, отстранете пластмасата от резервоара и обезвъздушете системата, както е описано в параграф 2. Измийте всяка разлята течност и внимателно проверете системата за течове.