Оттегляне
1. При моделите с ляв волан извадете батерията и отделението за батерията, както е описано в глава 5A. В зависимост от модела и работното пространство, за да улесните достъпа до спирачния усилвател, отстранете въздушния филтър и останалите тръби за всмукване на въздух, както е описано в съответния раздел глава 4.
2. Освободете скобата или натиснете зъбците на бързия съединител и разкачете вакуумната линия от възвратния клапан на усилвателя на спирачките.
3. Отстранете вентила от гуменото уплътнение в спирачния усилвател, като използвате дърпащо и въртеливо движение. Отстранете уплътнителната втулка от вакуумния усилвател.
Проверява се
4. Проверете възвратния клапан за признаци на повреда и сменете, ако е необходимо. Вентилът може да се провери чрез продухване на маркуча в двете посоки. Въздухът трябва да тече през вентила само в една посока - когато духате от страната на вакуумния усилвател. Ако не, сменете клапана.
5. Проверете бустерната гумена втулка и вакуумния маркуч за признаци на повреда или влошаване и сменете, ако е необходимо.
Инсталиране
6. Поставете уплътнителната втулка във вакуумния спирачен усилвател.
7. Сменете възвратния клапан, като внимавате да не изместите или повредите уплътнението.
8. Свържете вакуумната линия към възвратния клапан.
9. При моделите с ляв волан инсталирайте гнездото за батерията и батерията (вижте Глава 5A, ако е необходимо). Инсталирайте въздушния филтър и тръбата за всмукване на въздух, отстранена за достъп, както е описано в съответния раздел на Глава 4.
10. Накрая свържете акумулатора, стартирайте двигателя и проверете за изтичане на въздух във възвратния клапан на усилвателя на спирачките.