Фиг. 2. Местоположение на индикаторните лампи на арматурното табло
1. Указател за температурата на охлаждащата течност на двигателя
2. Скоростомер
3. Оборотомер
4. Горивомер
5. Мултифункционален дисплей на одометър / одометър / необходимост от поддръжка / ниво на маслото в двигателя
6. Бутон за превключване на одометър/дневен пробег и нулиране на брояча
7. Бутон за намаляване на подсветката на арматурното табло
8. Индикаторна лампа за батерията
9. Контролна лампа за недостатъчно налягане на маслото в системата за смазване на двигателя
10. Индикаторна лампа за активиране на ръчната спирачка / ниско ниво на спирачната течност / неизправност в системата за електронно разпределение на спирачното усилие
11. Предупредителна лампа на антиблокиращата спирачна система (ABS).
12. Предупредителна лампа за напомняне за предпазния колан на водача
13. Контролна лампа за включване на индексите на ляв завой
14. Контролна лампа за включване на индексите на десния завой
15. Предупредителна лампа за дълги светлини
16. Предупредителна лампа за къси светлини
17. Предупредителна лампа за въздушна възглавница
18. Контролна лампа за деактивиране на въздушната възглавница за предния пътник
19. Индикатор на фара за мъгла
20. Индикатор за заден фар за мъгла
21. Контролна лампа на системата за управление на двигателя
22. Предупредителна лампа за ниско гориво
23. Предупредителна лампа за наличие на сериозни неизправности в автомобила
24. Подгряване на контролната лампа (при дизелови версии)
25. Контролна лампа за недостатъчно ниво на охлаждащата течност
Индикатор за температурата на охлаждащата течност на двигателя и предупредителна лампа за прегряване на охлаждащата течност
Докато двигателят загрява, стрелката на показалеца постепенно се придвижва към средната зона на скалата. Когато се достигне нормална работна температура, иглата трябва да спре в средната зона.
Ако стрелката влезе в червената зона на скалата, това показва прегряване на охлаждащата течност, което е изпълнено със сериозни повреди на двигателя. При горещо време дори бавното движение може да доведе до приближаване на стрелката към червената зона. В този случай се препоръчва да спрете и да изключите двигателя. Можете да продължите да се движите след известно време, но се опитайте да не използвате силно ускорение.
Ако стрелката отново се насочи към червената зона на скалата, трябва незабавно да спрете, да изключите запалването и да се опитате да откриете и отстраните причината за това явление или да потърсите квалифицирана помощ.
Внимание! Никога не отстранявайте капачката на разширителния съд, когато двигателят е горещ, тъй като това може да причини изгаряне.
Внимание! При определени работни условия вентилаторът за охлаждане на радиатора може да продължи да работи няколко минути след изключване на двигателя. Внимавайте да държите ръцете и дрехите си далеч от перката на вентилатора. Захващането във въртящите се перки на вентилатора може да доведе до сериозно нараняване.
Влизането на стрелката в червената зона е придружено от включването на контролна лампа за прегряване на охлаждащата течност. В същото време светва предупредителната лампа за сериозни повреди (лампа "СТОП").
Скоростомер
Показва текущата скорост на автомобила в км/ч.
Оборотомер
Тахометърът показва оборотите на двигателя в обороти в минута (x100).
Не позволявайте на двигателя да работи в такива режими, когато стрелката навлезе в червената зона на скалата.
Горивомер
Показва текущото ниво на гориво. Недостатъчното ниво на гориво се показва от съответната контролна лампа (виж по-долу). Включването на контролната лампа показва, че в резервоара има резервно количество гориво, което е достатъчно за 50 км пътуване.
Обемът гориво, необходимо за пълнене на празен резервоар, може да бъде по-малък от номиналния капацитет на резервоара, тъй като в резервоара винаги остава малко количество гориво.
При шофиране по неравни или криволичещи пътища показанията на габаритите може да се различават от истинските стойности поради колебания в горивото в резервоара. Проверете нивото на горивото, докато шофирате по прав и равен път.
Предупреждение. Не позволявайте горивото в резервоара да изтече напълно. Неправилното запалване на двигателя може да доведе до повреда на катализатора.
Мултифункционален дисплей на одометър/брояч на пробег/необходима поддръжка/ниво на маслото в двигателя
След включване на запалването дисплеят показва последователно следната информация:
- пробег до следващата поддръжка,
- отчитане на километража/брояча за пътуване,
- ниво на маслото в двигателя (при автомобили с дизелов двигател).
Индикация за пробег до следващо обслужване
Веднага след подаване на запалването, символът на гаечен ключ светва на дисплея за 5 секунди и показва колко километра остава да измине колата преди следващата планирана поддръжка.
5 секунди след включване на запалването се появява информация за одометъра или километража (вижте по-долу).
Ако следващото обслужване е на по-малко от 1000 км, символът на гаечния ключ ще остане включен, след като се появи информацията от километража или километражния брояч, и ще остане включен, докато сервизният индикатор се нулира на нула (вижте по-долу).
Ако периодът за следваща профилактика вече е изтекъл, след подаване на контакт символът на гаечен ключ светва на дисплея за 5 секунди и с помощта на мигащи цифри се показва с колко километра автомобилът е изминал периода за следващата поддръжка. След изтичане на 5 секунди след включване на запалването, когато се появи информацията за одометъра или километража, символът на гаечния ключ не изгасва и ще остане включен, докато сервизният индикатор се нулира на нула (вижте по-долу).
Внимание! Превозното средство трябва да бъде обслужено възможно най-скоро.
Дисплей на одометър/пътен брояч
Показва общия или дневния пробег на автомобила. Превключването между двата режима и нулирането на брояча се извършва от съответния бутон (виж по-долу).
Информацията за общия и дневния пробег е достъпна за приблизително 30 секунди след изключване на запалването, когато вратата на водача е отворена и когато автомобилът е заключен.
Индикатор за нивото на маслото в двигателя
Индикаторът за нивото на маслото в двигателя на превозни средства с дизелов двигател светва за приблизително 10 секунди, когато запалването е включено след пробега до следващото обслужване и информация от одометъра или трипметъра.
Пет или шест квадрата - нивото на маслото е нормално. По-малък брой - трябва да добавите масло възможно най-скоро. Но преди да долеете, не забравяйте да проверите нивото на маслото с измервателна пръчка (вижте съответната глава). За измерване паркирайте автомобила на равна повърхност и оставете двигателя да изстине за около 10 минути.
Повишеното ниво на маслото може да причини проблеми с двигателя.
Недостатъчното ниво на маслото, което може да доведе до повреда на двигателя, се индикира чрез мигащи 6 сегмента на дисплея. В този случай се свържете с вашия дилър на Citroen възможно най-скоро.
Нулиране на индикатора за пробег до следващото обслужване
Тази процедура се извършва с помощта на превключвателя за одометър/брояч на километража и бутона за нулиране на одометъра (вижте по-долу). Подробно описание на процедурата е дадено в глава 1A или 1B (в зависимост от типа на двигателя).
Бутон за превключване на одометър/брояч на дневен пробег и нулиране на брояча
При показване на общия пробег, кратко натискане на бутона води до показване на изминати километри за едно пътуване (на ден).
При показване на дневния пробег, кратко натискане на бутона води до показване на общия пробег.
Когато се покаже дневният пробег, дълго натискане на бутона (задържане за повече от 3 секунди) нулира брояча на дневния пробег.
Бутон за димер на осветлението на арматурното табло
Натискането на този бутон, докато светлините за паркиране са включени, увеличава или намалява яркостта на осветлението на арматурното табло и мултифункционалния дисплей. Когато се достигне минималното (или максималното) ниво на яркост, отпуснете бутона и го натиснете отново. за увеличаване или намаляване на нивото на светлината.
След като яркостта е желаната, отпуснете бутона.
Предупредителна светлина за зареждане на батерията
Лампата свети червено при подаване на запалване и изгасва веднага след стартиране на двигателя.
Ако лампата светне, докато двигателят работи, това показва неизправност в системата за зареждане, лош контакт на клемите на акумулатора или стартера или разхлабен/скъсан ремък на алтернатора. Трябва незабавно да спрете, да се опитате да разберете и отстраните причината за това явление или да потърсите квалифицирана помощ.
Индикатор за недостатъчно налягане на маслото в системата за смазване на двигателя
Лампата свети червено при подаване на запалване и изгасва веднага след стартиране на двигателя.
Тази лампа работи заедно с индикаторната лампа за сериозна неизправност (лампа "СТОП").
Ако лампата не изгасне, остане включена или мига, докато автомобилът се движи, спрете автомобила възможно най-бързо и незабавно изключете двигателя. Преди да продължите, проверете нивото на маслото в двигателя (вижте по-горе). Ако е ниско, добавете масло до необходимото ниво. Ако нивото на маслото е нормално и лампата продължава да свети, спрете двигателя и потърсете квалифицирана помощ.
Ако двигателят е подложен на голямо натоварване, лампата може да мига на празен ход. При леко ускорение обаче трябва да изгасне.
Индикаторна лампа за активиране на ръчната спирачка и ниско ниво на спирачната течност / неизправност в електронната система за разпределение на спирачното усилие
Лампата свети червено в три случая:
- при преместване на лоста на ръчната спирачка в горна позиция:
- когато нивото на спирачната течност падне под минимално допустимата стойност (при освободена ръчна спирачка);
- едновременно със светването на предупредителната лампа за ABS, за да покаже проблем с електронното разпределение на спирачното усилие (ако е оборудвано).
Тази лампа работи заедно с индикаторната лампа за сериозна неизправност (лампа "СТОП").
Ако лампата светне, когато ръчната спирачка е освободена, проверете нивото на спирачната течност в резервоара за спирачна течност (вижте съответната глава). Ако нивото на течността е нормално, незабавно потърсете квалифицирана помощ.
Внимание! Ако тази предупредителна лампа светне, докато шофирате с изключена ръчна спирачка, спрете незабавно на най-близкия безопасен участък от пътя. Бавно намалете скоростта. Спирайте много внимателно. Избягвайте внезапен натиск върху педала на спирачката. След като спрете, опитайте се да намерите и отстраните причината за това явление или потърсете квалифицирана помощ. Не продължавайте да шофирате, докато проблемът не бъде отстранен.
Предупредителна лампа за ABS
Лампата светва в жълто при включване на запалването и изгасва веднага след стартиране на двигателя, потвърждавайки, че системата работи.
Ако светне по време на шофиране, това показва неизправност в ABS системата. Свържете се с вашия дилър, за да проверите състоянието на системата.
Ако ABS системата се повреди, конвенционалната спирачна система ще работи нормално. Системата за разпределение на спирачното усилие ще работи с намалена ефективност.
Внимание! Автомобилите с ABS също са оборудвани с разпределение на спирачното усилие (EBD). Едновременното включване на контролните лампи за активиране на ръчната спирачка (виж по-горе) и ABS показва неизправност в тази система. В този случай внезапното спиране може да доведе до преждевременно блокиране на задните колела с възможност за поднасяне. Спирайте много внимателно. Избягвайте внезапен натиск върху педала на спирачката. При първа възможност се свържете с вашия дилър, за да проверите състоянието на системата.
Предупредителна лампа за напомняне за предпазен колан на водача
Лампата свети червено, ако предпазният колан на водача остане незакопчан.
Индикаторни лампи за включване на мигачите
Контролната лампа за включване на левия или десния мигач започва да мига в зелено след превключване на лоста за мигачите в желаната позиция едновременно с мигачите от съответната страна.
Предупредителна светлина за дълги светлини
Лампата свети в синьо, когато дългите светлини са включени и се използва фаровата сигнализация.
Предупредителна лампа за къси светлини
Лампата свети зелено при включени къси светлини.
Предупредителна светлина за въздушна възглавница
Лампата светва в жълто при включване на запалването и изгасва веднага след стартиране на двигателя, потвърждавайки, че системата работи.
Ако не свети, продължава да свети или свети по време на шофиране, това показва неизправност в системата. Включването на лампата при работещ двигател е придружено от звуков сигнал. Свържете се с вашия дилър, за да проверите състоянието на системата.
Предупредителна светлина за дезактивиране на въздушната възглавница за пътника
Лампата светва в жълто, когато въздушната възглавница за пътника е деактивирана чрез съответния ключ.
Ако лампата не свети или мига, свържете се с вашия дилър възможно най-скоро, за да проверите системата.
Индикатор на фара за мъгла
Лампата свети зелено при включени фарове за мъгла.
Предупредителна светлина на задния фар за мъгла
Лампата свети в жълто при включени задни фарове за мъгла.
Предупредителна лампа за управление на двигателя
Лампата светва в жълто при подаване на запалване и изгасва след стартиране на двигателя.Ако остане да свети или свети по време на шофиране, във всеки случай незабавно се свържете с вашия дилър.
Включването на лампата показва неизправност в системата за впръскване на гориво, системата за запалване или изпускателната система. В последния случай това може да доведе до повреда на каталитичния конвертор.
Предупредителна лампа за ниско гориво
Включването на тази лампа показва, че останалото гориво в резервоара е достатъчно само за 50 км пътуване. Заредете автомобила си възможно най-скоро.
Индикаторна лампа за сериозни неизправности в автомобила
Тази предупредителна лампа светва едновременно с предупредителните светлини за ниско налягане на двигателното масло, температура и ниско ниво на охлаждащата течност, задействане на ръчната спирачка/ниско ниво на спирачната течност/разпределение на спирачната сила.
Ако тази лампа светне, докато двигателят работи, спрете незабавно. Свържете се с вашия дилър възможно най-скоро.
Предупредителна лампа за светене (само за дизел)
Лампата на подгревната свещ светва в жълто при включване на запалването. Можете да стартирате студен двигател само след като лампата изгасне. Ако двигателят е горещ, тази предупредителна лампа може да не светне.
Предупредителна лампа за недостатъчно ниво на охлаждащата течност
Лампата светва в червено, когато температурата на охлаждащата течност надвиши максимално зададеното ниво.
Тази лампа работи заедно с индикаторната лампа за сериозна неизправност (лампа "СТОП").
Когато включите лампата, спрете веднага, изключете двигателя и го оставете да изстине. Доведете нивото на течността до нормално.
Внимание! Никога не отстранявайте капачката на разширителния съд, когато двигателят е горещ, тъй като това може да причини изгаряне.
След охлаждане можете да продължите да карате, като се уверите, че лампата не светва отново. Помолете вашия дилър да провери състоянието на двигателя възможно най-скоро.