Предоставеният тук сервизен график е сервизният график на вашия автомобил. За информация относно зададения от производителя сервизен график се свържете с вашия дилър.
Сервизните интервали в това ръководство се основават на това, че вие, а не вашият дилър, извършвате работата. Ето минималните интервали, които препоръчваме за ежедневни превозни средства. Ако искате да поддържате автомобила си в отлично състояние, можете да извършвате някои от тези процедури дори по-често. Ние сме за честа поддръжка. Той повишава ефективността на автомобила, подобрява неговата производителност и същевременно спомага за увеличаване на стойността му при препродажба.
Препоръчва се и по-често обслужване, ако превозното средство се управлява в много прашна среда, използва се за теглене на ремарке, работи в градски трафик (ниска скорост и често движение на празен ход) или по къси маршрути.
Обслужването на нов автомобил трябва да се извършва от сервизния отдел на оторизирания дилър. Това отговаря на условията на фабричната гаранция.
На всеки 400 км или седмично
- Вижте "Седмични проверки".
На всеки 7500 км или 12 месеца, което от двете настъпи първо
- Сменете маслото на двигателя и масления филтър (параграф 3)*.
- Източете кондензата от горивния филтър (параграф 4).
- Проверете двигателното отделение за течове и проверете състоянието на маркучите (параграф 5).
- Проверете състоянието на гумените ботуши на полуоските (параграф 6).
- Смажете всички панти и ключалки (параграф 7).
- Извършете тест на пътя (параграф 8).
- Нулирайте дисплея на сервизния интервал (параграф 9).
* Забележка. При двигатели 1.9L (серия DW) Peugeot/Citroen препоръчва смяна на маслото на двигателя и масления филтър на всеки 75 000 км или 2 години, което от двете настъпи първо. Честата смяна на масло и филтри обаче е добра за двигателя. Препоръчваме да сменяте маслото и филтъра поне веднъж годишно, особено ако автомобилът се използва предимно за кратки пътувания.
На всеки 15 000 км или 2 години, което настъпи първо
- Проверете филтъра за прах (параграф 10).
- Проверете скоростта на празен ход и скоростта за предотвратяване на спиране (параграф 11).
- Проверете състоянието на задвижващия ремък на аксесоарите (параграф 12).
- Проверете състоянието на накладките на предните дискови спирачки (параграф 14).
- Проверете състоянието на накладките на задната барабанна спирачка (параграф 15).
- Проверете работата на ръчната спирачка (параграф 16).
- Проверете състоянието на системата за освобождаване (параграф 17).
- Проверете компонентите на кормилното управление и окачването (параграф 18).
На всеки 45 000 км или 4 години, което настъпи първо
- Сменете горивния филтър (параграф 19).
- Сменете елемента на въздушния филтър (параграф 20).
- Проверете нивото на трансмисионното масло в ръчната скоростна кутия (параграф 21).
- Проверете емисиите на отработени газове (параграф 22).
На всеки 60 000 км
- Сменете ангренажния ремък (параграф 23).
Въпреки че нормалният интервал за смяна на ангренажния ремък е 130 000 км, силно се препоръчва да следвате интервала, предложен по-горе, особено ако превозното средство се използва интензивно, като често шофиране на къси разстояния или спиране и тръгване. Всъщност интервалът на смяна зависи до голяма степен от индивидуалната работа на конкретното превозно средство, но имайте предвид, че скъсаният ремък може да причини сериозна повреда на двигателя.
На всеки 60 000 км или 2 години, което настъпи първо
- Сменете спирачната течност (параграф 24).
На всеки 60 000 км или 4 години, което настъпи първо
- Сменете охлаждащата течност (параграф 25).
На всеки 10 години
- Сменете въздушните възглавници и обтегачите (параграф 26).