2. Случва се лошата работа на двигателя да е резултат от недостатъчна рутинна поддръжка. Това най-вероятно е в случай на автомобил, който вече не е нов и не е бил редовно и често проверяван. В такива ситуации може да се наложи извършването на допълнителни операции, които са извън обхвата на рутинната поддръжка.
3. Ако се подозира износване на двигателя, тестът за компресия (вижте глава 2B или 2C) ще предостави ценна информация за работата на основните вътрешни компоненти. Такава проверка може да се вземе като основа за определяне на необходимия обем работа. Например, ако тестът за компресия покаже значително вътрешно износване на двигателя, първо трябва да се извърши основен ремонт. В този случай нормалната поддръжка, описана в този параграф, няма да доведе до значително подобрение в динамичните характеристики на двигателя, а само ще загуби време и пари.
4. Следващата последователност е операциите, които най-често се изискват за подобряване на динамичните характеристики на лошо работещ двигател.
Основни операции
- a) Почистете, огледайте и проверете батерията (вижте "Седмични проверки"),
- b) Проверете всички течности, свързани с двигателя (вижте "Седмични проверки").
- c) Проверете състоянието и напрежението на спомагателния задвижващ ремък (параграфи 18 и 13).
- d) Проверете състоянието на елемента на въздушния филтър и го сменете, ако е необходимо (параграф 20).
- д) Проверете горивния филтър (параграф 19).
- д) Проверете състоянието на всички маркучи и проверете за течове (параграф 5).
- g) Проверете скоростта на празен ход и скоростта за предотвратяване на спиране (1.8L и 1.9L двигатели) (параграф 11).
5. Ако горните операции не дадат желания ефект, изпълнете допълнителните операции, изброени по-долу.
Допълнителни операции
Всички операции, изброени по-горе, плюс следните: