Алуминиев цилиндров блок
Монтажът ще изисква нов О-пръстен на работното колело и, ако е приложимо, нов О-пръстен на корпуса на работното колело.
Оттегляне
1. Помпата на охлаждащата течност се задвижва от зъбния ремък. Той се намира в съответния корпус от страната на двигателя, където се намира ангренажният ремък.
2. Източете охлаждащата течност от охладителната система, както е описано в глава 1A или 1B.
3. Свалете ангренажния ремък, както е описано в глава 2A, 2B или 2B.
4. Отстранете болтовете и извадете работното колело на помпата от корпуса на помпата (най-добрият достъп е под арката на колелото). Отстранете уплътнителния пръстен (фиг. 7.4, a, b).
Фиг. 7.4, а. Отстранете помпата на охлаждащата течност...
Фиг. 7.4б. ...и отстранете О-пръстена (показан е 1,4-литров бензинов двигател)
5. По желание можете да премахнете корпуса на работното колело на помпата от задната страна на корпуса на помпата за охлаждаща течност. Най-добрият достъп е отдолу на автомобила (може да се наложи премахване на топлинния щит на изпускателната система). Разкачете маркучите на охлаждащата течност от корпуса на работното колело (бъдете готови за изтичане на охлаждаща течност) и след това свалете болтовете и свалете корпуса на работното колело. Отстранете подходящия О-пръстен.
Инсталиране
6. Почистете всички свързващи повърхности.
7. Ако е приложимо, монтирайте корпуса на работното колело към задната част на корпуса на водната помпа, като използвате нов О-пръстен. Свържете здраво маркучите за охлаждащата течност.
8. Инсталирайте възела на работното колело в корпуса на помпата, като използвате нов О-пръстен.
9. Монтирайте ангренажния ремък, както е описано в 2A, 2B или 2B (както е приложимо).
10. Заредете охладителната система, както е описано в 1A или 1B (според случая).
Чугунен цилиндров блок
Когато инсталирате, използвайте нов о-пръстен на помпата.
11. Помпата се задвижва от ангренажния ремък. Намира се директно в цилиндровия блок.
12. Продължете както по-горе за двигатели с алуминиев цилиндров блок, но имайте предвид, че не е осигурен отделен корпус на работното колело.