Обща информация
Обозначаване:
- Двигател 1,9 L (1868 cm3) - DW8
- Двигател 2.0 L (1997 cm3) - DW10
Кодове на двигателя*:
Двигатели 1.9 л:
- Двигатели с механична горивна помпа с високо налягане - WJZ (DW8)
- Двигатели с електронно управлявана горивна помпа за високо налягане - WJY (DW8B)
- 2.0L двигатели - RHY (DW10TD)
Диаметър на цилиндъра:
- 1.9L двигатели - 82.2mm
- 2.0L двигатели - 85.0mm
- Ход - 88.00 mm
- Посоката на въртене на коляновия вал е по посока на часовниковата стрелка (гледано от дясната страна на автомобила)
- Местоположение на цилиндър №1 - най-близо до скоростната кутия
Степен на компресия:
- 1.9L двигатели - 23:1
- 2.0L двигатели - 17.6:1
*Кодът на двигателя е щампован върху табелка, прикрепена към предната част на блока на двигателя. Кодът в скоби е фабричният идентификационен номер.
Налягане на компресия (горещ двигател, завъртане)
- Нормално - 25...30 бара
- Максималната разлика между всеки два цилиндъра е 5 бара
Разпределителен вал
Задвижване - зъбен ремък
Брой лагери
- 1.9L двигатели - 3
- 2.0L двигатели - 5
Аксиален просвет
- 1.9L двигатели - 0.02...0.07 mm
- 2.0L двигатели - 0,07...0,38 mm
Хлабини на клапаните (когато двигателят е студен)
Двигатели 1.9 л:
- Входящи клапани - 0,15±0,07 mm
- Изпускателни клапани - 0,30±0,07 mm
Двигатели 2.0L - автоматична настройка чрез хидравлични тласъци
Система за смазване
Тип маслена помпа - зъбна, верижно задвижвана от десния край на коляновия вал
Минимално налягане на маслото при 80 °C:
- 1.9L двигатели - 4.5 bar @ 4000 rpm
- 2.0L двигатели - 4.0 бара при 4000 об/мин
Моменти на затягане за резбови съединения - Nm
Капачни гайки на биелен лагер:*
- Етап 1 - 20
- Етап 2 - завъртане на 70°
разпределителен вал:
- Гайки на капачки на лагери (1.9L двигатели) - 20
- Болтове на корпуса на лагера (2.0L двигатели) - 10
Ролка на разпределителния вал:
- Болт от главина към разпределителен вал - 43
- Болтове за закрепване на зъбната шайба към главината: двигатели 1.9L - 23
- 2.0L двигатели - 20
- Болтове за закрепване на корпуса на десния маншет на коляновия вал (от страната на ангренажния ремък) - 14
Болт на ролката на коляновия вал:
- 1.9L двигатели - 10
2.0L двигатели (вижте параграф 5):
Ранен тип скрипец без зелена маркировка:
- Етап 1 - 50
- Етап 2 - завой на 62°
По-късен стил на макара със зелена маркировка:
- Етап 1 - 70
- Етап 2 - завъртане на 60°
Болт на зъбна шайба на колянов вал (двигатели 1,9 л):
- Етап 1 - 40
- Етап 2 - завъртане на 55°
Болтове на цилиндровата глава:
Двигатели 1.9 л:
- Етап 1 - 20
- Етап 2 - 60
- Етап 3 - завъртане на 180°
Двигатели 2.0 l:
- Етап 1 - 20
- Етап 2 - 60
- Етап 3 - завъртане на 220°
Болтове за закрепване на капака на главата на цилиндрите:
Двигатели 1.9 л:
- Болтове на горния капак - 10
- Монтажни болтове на долния капак - 5
- Двигатели 2.0 L - 10
- Болтове на двигателя към скоростната кутия - 50
Ляв монтаж на двигател/скоростна кутия:
- Централна гайка - 65
- Болтове на носещата скоба към тялото - 25
Моменти на затягане Nm
Гайки / болтове за закрепване на гумена опора - 25
Поддържащ щифт към скоба - 50
Носеща скоба към скоростна кутия - 60
Заден монтаж на двигател/скоростна кутия:
- Закрепваща връзка с гайка/болт към гумена опора - 50
- Гайка/болт за закрепване на съединителя към подрамката - 50
- Опора за болтове на цилиндровия блок - 45
Десен монтаж на двигател/скоростна кутия:
Двигатели 1.9 л:
- Опорна скоба на двигателя към цилиндров блок/глава - 45
- Спирки за пътуване - 45
- Гумена опора към тялото - 45
- Горна скоба към скоба на двигателя - 45
- Горна скоба към гумена опора - 45
Двигатели 2.0 l:
- Куполна буферна гайка - 20
Болтове на скобата на двигателя:
- Болтове M8 - 20
- Болтове M10 - 45
- Гумена опора към тялото - 45
- Болтове на усилващата скоба - 22
- Горна скоба към скоба на двигателя - 61
- Горна скоба към гумена опора - 45
- Монтажни болтове на маховика* - 48
- Монтажни болтове на корпуса на горивния филтър/термостат (1.9L двигатели) - 15
- Пластмасов болт на корпуса на горивния филтър (1.9L двигатели) - 18
Зъбно колело на горивната помпа за високо налягане:
- Болтове за закрепване на зъбната шайба към главината (двигатели 1.9 l) - 23
- Гайка на синхронизиращата ролка (2.0L двигатели) - 50
Болтове на капачката на основния лагер:
- 1.9L двигатели - 70
Двигатели 2.0 l:
- Етап 1 - 25
- Стъпка 2 - завъртете на 60°
- Централен болт на масления охладител - 50
- Болтове на маслената помпа - 16
- Болт на тръбопровода на буталния маслен инжектор - 10
- Болтове за джанти - 85
- Болтове на масления картер - 16
- Пробка за източване на масления картер - 34
Елементи за закрепване на корпуса на термостата (двигатели 2.0 l):
- Шипове - 25
- Гайки и болтове - 20
- Болтове на капака на ангренажния ремък - 8
- Болт на обтяжната ролка на ангренажния ремък - 23
- Болт на междинната ролка на ангренажния ремък - 43
* Трябва да се използват нови гайки/болтове.