Оттегляне
1. Отстранете скоростната кутия, както е описано в глава 7, след това отстранете модула на съединителя, както е описано в глава 6.
2. Предотвратете въртенето на маховика, като блокирате зъбния му венец (фиг. 5.2). Като алтернатива монтирайте и завинтете метална лента между маховика и блока/картера на двигателя. Не се опитвайте да блокирате маховика с помощта на инструмента за блокиране на ролката на коляновия вал, описан в параграф 3.
3. Извийте болтовете за закрепване на маховика. Отстранете маховика от края на коляновия вал. Не го оставяйте да падне, много е тежък. Ако щифтът на дюбела в края на коляновия вал не е повреден, отстранете го и го съхранявайте на сигурно място заедно с маховика. Изхвърлете монтажните болтове на маховика; когато инсталирате, използвайте нови.
Проверка
4. Проверете маховика за прорези по повърхността, свързваща се с диска на съединителя, и за износване или начупване на зъбите на зъбния венец. Ако съединителната повърхност на маховика и съединителя е надраскана, повърхността на маховика може да бъде преработена, но замяната е за предпочитане. Консултирайте се с вашия дилър на Peugeot/Citroen или специалист по ремонт на двигатели, за да разберете дали е възможно повторно шлифоване. Ако зъбният венец е износен или повреден, маховикът трябва да се смени, тъй като не е възможно да се смени зъбният венец отделно.
Инсталиране
5. Почистете свързващите повърхности на маховика и коляновия вал. Отстранете следите от фиксираща смес от отворите с резба в коляновия вал. "Прокарайте" резбите на всеки отвор с кран с правилния размер.
Съвет. Ако не е наличен подходящ кран, вземете един от "старите" болтове за закрепване на маховика, прорежете два процепа по дължината на резбовата опашка на болта и, като завиете / развиете болта, почистете резбите на заключващата смес.
6. Ако към резбите на новите монтажни болтове на маховика не е нанесена смес за заключване на резби, нанесете подходяща смес към резбите на всеки болт.
7. Уверете се, че щифтът е на място. Монтирайте маховика върху коляновия вал, като се фокусирате върху щифта и завийте нови болтове.
8. Заключете маховика, като използвате метода, използван за отстраняване. След това, работейки в кръстосана схема, равномерно и постепенно затегнете болтовете до предписания въртящ момент.
9. Сменете модула на съединителя (вижте глава 6). Отстранете заключващия инструмент и монтирайте скоростната кутия, както е описано в глава 7.