Оттегляне
1. Отстранете масления съд, както е описано в параграф 14.
2. Ако е необходимо, свалете двата винта и свалете капака на зъбното колело от предната част на маслената помпа.
3. Развийте три болта за закрепване на маслената помпа към основата на блока на цилиндрите / картера. Освободете зъбното колело на помпата от веригата и свалете маслената помпа (фиг. 15.3). Ако е необходимо, отстранете и дистанционната плоча, която е монтирана зад маслената помпа.
Фиг. 15.3. Премахване на маслената помпа
Проверка
4. Проверете зъбното колело на маслената помпа за признаци на повреда и износване, като напукани или липсващи зъби. Ако зъбното колело е износено, модулът на помпата трябва да се смени, тъй като зъбното колело не се доставя отделно. Освен това се препоръчва едновременно да смените веригата и задвижващото зъбно колело, разположено на коляновия вал. За да смените веригата и зъбното колело, първо отстранете зъбното колело на зъбния ремък от коляновия вал, както е описано в параграф 9. Развийте болтовете и отстранете корпуса на маншета от блока на цилиндрите. След това зъбното колело, дистанционерът [ако има такъв) и веригата могат да бъдат отстранени от края на коляновия вал. Вижте Глава 2E за повече информация.
5. Разхлабете и развийте болтовете, закрепващи капака на филтъра към корпуса на помпата (също така свалете плочата на маслоотделителя, ако има такава). Отстранете капака на филтъра и отстранете буталото и пружината на предпазния клапан, като забележите сами как са монтирани (фиг. 15.5, a-c).
Фиг. 15.5, а. Свалете болтовете на капака на маслената помпа...
Фиг. 15.5, б. ...след това свалете капака и извадете пружината...
Фиг. 15.5, c. ...и буталото на предпазния клапан, като се отбележи как е инсталирано
6. Проверете работните колела и корпуса на помпата за признаци на износване. Ако има износване, сменете модула на помпата.
7. Проверете буталото на предпазния клапан за признаци на износване или повреда и сменете, ако е необходимо. Състоянието на пружината на предпазния клапан може да се оцени само като се сравни с нова. Ако има съмнение относно състоянието, той също трябва да бъде сменен. Буталото и пружината се доставят отделно.
8. Почистете старателно филтъра на маслената помпа с подходящ разтворител и проверете за признаци на запушване или повреда. Ако филтърът е повреден, мрежестият филтърен възел с капака трябва да се смени.
9. Монтирайте пружината и буталото на предпазния клапан в капака на филтъра. Поставете капака върху тялото на помпата. Подравнете буталото на предпазния клапан със съответния монтажен отвор в помпата. Монтирайте плочата на маслоотделителя (ако има такава), завийте болтовете на капака и ги затегнете здраво.
10. Напълнете помпата преди монтаж с чисто двигателно масло.
Инсталиране
11. Инсталирайте дистанционната плоча (ако има такава) и след това монтирайте зъбното колело на помпата заедно с неговата задвижваща верига. Монтирайте помпата върху основата на цилиндровия блок/картера. Завийте монтажните болтове на помпата и ги затегнете до предписания въртящ момент.
12. Ако е необходимо, монтирайте капака на зъбното колело на помпата. Поставете подходящите болтове и ги затегнете здраво.
13. Инсталирайте масления съд, както е описано в параграф 14.