Спецификации на мощността и изпускателната система Обща информация Тип горивна система - задно разположен резервоар; горивна помпа за високо налягане от разпределителен тип с вградена трансферна помпа, индиректно впръскване Ред на запалване на цилиндъра - 1-3-4-2 (№ 1...
Обща информация и предпазни мерки Обща информация 1. Горивната система се състои от резервоар за гориво (монтиран в задната част на автомобила), горивен филтър с вграден воден сепаратор, горивна помпа за високо налягане, инжектори и свързани компоненти....
Горивна система — пълнене и обезвъздушаване 1. След откачване на част от системата за подаване на гориво или пълно изчерпване на горивото е необходимо да напълните системата и да отстраните въздуха от системата, който би могъл да проникне в нейните елементи. 2....
Въздушен филтър и свързаните с него елементи — демонтаж и монтаж Оттегляне Въздушен филтър 1. Разхлабете скобите на въздуховода от въздушния филтър към колектора и отстранете монтажния болт на въздуховода. Изключете въздушната линия и я извадете от двигателя. 2. Извийте два болта за...
Термостатичен сензор за висок празен ход Когато монтирате сензора, използвайте нова уплътнителна шайба. Оттегляне 1. Термостатичният сензор се намира отстрани на корпуса на термостата/горивния филтър. 2. За по-лесен достъп при 1.9L модели, отстранете корпуса...
Горивна помпа за високо налягане — демонтаж и монтаж Предупреждение. Бъдете внимателни, когато извършвате тази процедура, за да се уверите, че няма да попадне мръсотия в горивната помпа за високо налягане или тръбопроводите на горивния инжектор. Трябва да се използват...
Изпреварване на впръскване на гориво — методи за проверка и настройка 1. Предварителната проверка на впръскването на гориво не е част от плановата поддръжка. Това е необходимо само след като е извършена работа по горивната помпа за високо налягане. 2. Има специално оборудване за динамична...
Горивна помпа за високо налягане — настройка 1. Конвенционален тип оборотомер, който работи чрез четене на импулси от системата за запалване, не може да се използва при дизелови двигатели. За да направите следните корекции точно, трябва да закупите или наемете...
Горивни инжектори — проверка, демонтаж и монтаж Внимание! Вземете специални предпазни мерки, когато работите с горивни инжектори. Никога не излагайте ръцете си или която и да е друга част от тялото си на струята гориво от инжектора, тъй като високото работно налягане...
Кабел за ускорител — демонтаж, монтаж и настройка Оттегляне 1. Започнете работа от двигателното отделение. Включете копчето за управление на горивната помпа за високо налягане и откачете кабела от лоста (фиг. 11.1). Фиг. 11.1. Освободете кабела на газта от лоста на...
Сензор за измерване на горивото — премахване и монтаж 1. Сензорът за измерване на горивото и приемникът са разположени на същото място като горивната помпа при бензиновите модели и процедурите за отстраняване и инсталиране са почти същите. Вижте параграф 8 от глава 4A . 2....
Колектори — демонтаж и монтаж Сменете уплътнението(ята) на колектора при монтажа. Всмукателен колектор Оттегляне 1. Изключете заземяващия проводник от батерията (вижте " Изключване на батерията "). 2. Отстранете тръбата за всмукателен въздух и, при...
Изпускателна система — обща информация и смяна на елементи Обща информация 1. Изпускателната система се състои от две секции: изпускателна тръба и задна тръба. Изпускателната тръба е фиксирана към колектора с пружинни топки (което позволява известна подвижност на изпускателната...