Ако маркучите са закрепени със скоби от тип гофриране или телени скоби, отрежете ги и ги изхвърлете и монтирайте със стандартни червячни (винтови) скоби или нови телени скоби.
Оттегляне
Модели, произведени преди септември 2002 г. с 1,4-литров двигател
1. Освободете скобата, закрепваща капака на въздушния филтър към тялото на дросела (фиг. 2.1).
Фиг. 2.1. Освободете скобата (маркирана със стрелка), закрепваща капака на въздушния филтър към тялото на дросела (ранни модели с 1,4-литров двигател)
2. Разкачете вентилационния маркуч в предната част на капака на въздушния филтър, като освободите скобата (ако има такъв) или като натиснете отстрани на бързия съединител.
3. Развийте болта за закрепване на входящия въздух към основното рамо на двигателя и два винта за закрепване на входящия въздух към предния панел на тялото (фиг. 2.3).
Фиг. 2.3. Отстранете болта (маркиран със стрелка), закрепващ канала за входящия въздух към опорната скоба (ранни модели 1,4 l)
4. Отделете капака на въздушния филтър от тялото на дросела, докато повдигате корпуса на въздушния филтър, за да го освободите от долната опора. Леко преместете блока настрани и го извадете заедно с всмукателния въздуховод от двигателното отделение. Отстранете О-пръстена на тялото на дросела от капака на въздушния филтър.
5. При необходимост елементите на входящия въздуховод могат да се отделят един от друг след отрязване на скобите.
Модели с 1.6L двигател и след септември 2002 г. модели с 1.4L двигател
6. Освободете скобата, закрепваща капака на въздушния филтър към тялото на дросела (фиг. 2.6).
Фиг. 2.6. Разхлабете скобата, закрепваща капака на въздушния филтър към тялото на дросела (по-нови модели)
7. Натиснете страните на бързия съединител и разкачете маркуча за обезвъздушаване на двигателя от капака на въздушния филтър (фиг. 2.7).
Фиг. 2.7. Натиснете страните на бързия съединител и разкачете маркуча за обезвъздушаване от капака на въздушния филтър
8. Завъртете гайката за закрепване на входящия въздух към предния панел на тялото (фиг. 2.8). Отстранете въздуховода от монтажната шпилка и го преместете леко настрани, за да откачите допълнителния фиксиращ елемент.
Фиг. 2.8. Отстранете гайката (маркирана със стрелка), закрепваща канала за входящия въздух към предния панел на тялото (по-късни модели)
9. Освободете пластмасовия фиксатор, закрепващ корпуса на въздушния филтър към опорната скоба, като го завъртите на 90° (фиг. 2.9).
Фиг. 2.9. Завъртете пластмасовия фиксатор на 90°, за да го освободите (по-нови модели)
10. Разкачете капака на въздушния филтър от тялото на дросела, докато повдигате корпуса на въздушния филтър, за да го освободите от долната опора. Леко преместете блока настрани и го извадете заедно с всмукателния въздуховод от двигателното отделение (фиг. 2.10, a, b). Отстранете О-пръстена на тялото на дросела от капака на въздушния филтър.
Фиг. 2.10, а. Разкачете капака на въздушния филтър от тялото на дросела...
Фиг. 2.10, б. ...и след това повдигнете въздушния филтър, за да го освободите от долната опора (по-нови модели)
11. Ако е необходимо, каналът за всмукване на въздух може да бъде изваден от корпуса на въздушния филтър, като го издърпате навън от основата на корпуса.
Инсталиране
12. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Уверете се, че всички маркучи са правилно свързани и че всички въздуховоди са правилно монтирани и здраво закрепени с подходящи скоби или скоби.