Ако има теч през втулката на разпределителния вал, проверете зъбния ремък за признаци на замърсяване с масло. Ако се открият признаци на замърсяване с масло, коланът трябва да се смени. Преди да монтирате нов ремък, отстранете всички следи от масло от зъбните ролки и съседната област.
1. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в параграф 7.
2. Маркирайте дълбочината на монтаж на маншета по отношение на повърхността на главата на цилиндрите, за да осигурите правилната инсталация.
3. Пробийте или пробийте два диаметрално противоположни малки отвора в маншета. Завийте самонарезен винт във всеки отвор и, като издърпате винтовете с клещи, отстранете маншета. Като алтернатива, внимателно издърпайте маншета с помощта на плоска отвертка (фиг. 8.3).
Фиг. 8.3. Внимателно отстранете уплътнението на разпределителния вал с помощта на плоска отвертка
4. Почистете тялото на маншета и отстранете всички неравности или неравности, които биха могли да причинят повреда на маншета по време на монтажа.
5. Смажете уплътнителните устни на новото уплътнение с чисто двигателно масло и го монтирайте на място. Маншетът трябва да бъде монтиран до дълбочината, отбелязана по време на отстраняването. Използвайте подходящ тръбен дорник, като гнездо, което лежи само върху твърдия външен ръб на маншета. Внимавайте да не повредите уплътнителните устни по време на монтажа. Имайте предвид, че уплътнителните устни трябва да са обърнати навътре.
6. Поставете отново зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в параграф 7.