Цилиндрова глава
Максималната плоскост на свързващата повърхност е 0,05 mm
Нова височина на цилиндровата глава:
- 1.4L двигатели - 111.20 mm
- 1.6L двигатели – няма налична информация
Минимална височина на главата на цилиндъра след обработка:
- 1.4L двигатели - 111,00 mm
- 1.6L двигатели – няма налична информация
Вентили
Диаметър на главата на клапана: Всмукателни клапани /Изпускателни клапани
- 1.4L двигатели - 36,7 mm / 29,4 mm
- 1.6L двигатели - няма информация / няма информация
Диаметър на стеблото на клапана:
- 1.4L двигатели - 6,965...6,980 mm / 6,945...6,960 mm
- 1.6L двигатели - няма информация / няма информация
Цилиндров блок
Диаметър на цилиндъра:
- 1.4L двигатели - 75,00 mm (номинално)
- 1.6L двигатели - 78,50 mm (номинално)
Издатина на обшивката (двигатели 1,4 л):
- Стойността по подразбиране е 0,03...0,10 mm
- Максималната разлика между всеки два ръкава е 0,05 mm
Бутала
Диаметър на буталото:
- 1.4L двигатели - 74,950 mm (номинално)
- 1.6L двигатели - 78,455 mm (номинално)
Консултирайте се с вашия дилър на Peugeot/Citroen или специалист по ремонт на двигатели за големи бутала.
Колянов вал
Аксиална хлабина - 0,07 ... 0,27 mm
Диаметър на главната цапфа — 49,965...49,981 мм
Диаметърът на коляновия болт е 44,975...44,991 mm
Бутални пръстени
Пропуски в замъка:
- Горен компресионен пръстен - 0,20...0,45 mm
- Втори компресионен пръстен - 0,30...0,50 mm
- Пръстен за скрепер за масло - 0,30...0,50 mm
Моменти на затягане за резбови съединения
Обърнете се към "Спецификации" в глава 2A.