Оттегляне
1. Изключете заземяващия проводник от батерията (вижте "Изключване на батерията").
2. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите, както е описано в глава 1A.
3. При дизелови двигатели от 1,9 л от серията DW освободете скобата в центъра на капака на двигателя и развийте закрепващия винт от дясната страна. Свалете капака на двигателя. При 2.0 l дизелови двигатели завъртете четирите пластмасови скоби на 90° и свалете капака на двигателя (фиг. 8.3. a—e).
Фиг. 8.3, а. При 1.9L DW дизелови двигатели отстранете крепежните елементи от дясната страна...
Фиг. 8.3б. ...и горната равнина на капака на двигателя...
Фиг. 8.3, c. ...след това свалете капака от двигателя
Фиг. 8.3, г. При 2,0-литровите дизелови двигатели завъртете всяка ключалка на 90°, за да освободите...
Фиг. 8.3, д. ...след това свалете капака на двигателя
4. За по-лесен достъп до алтернатора на модели със сервоусилвател на волана, отстранете монтажния болт на помпата на сервоусилвателя на волана (вижте глава 10). Преместете помпата настрани, като внимавате да не загубите дистанционера (ако е приложим) от задната опора (фиг. 8.4, a-c). Завържете помпата към корпуса/двигателя на автомобила, за да предотвратите прекомерна деформация на хидравличните линии/маркучи. Забележка. Няма нужда да изключвате тръби/маркучи от помпата. Освободете тръбите/маркучите от всички скоби, за да предотвратите деформирането им.
Фиг. 8.4, а. Отстранете монтажните болтове на предната помпа на сервоуправление...
Фиг. 8.4, б. ...и задния опорен болт (маркиран със стрелка)...
Фиг. 8.4, c. ...след това преместете помпата на кормилното управление настрани (показан е бензинов двигател)
5. В зависимост от двигателя и инсталираното оборудване, или отстранете трите болта и отстранете обтегача на задвижващия ремък на аксесоарите, или отстранете болтовете и отстранете скобата на ролката на спомагателния задвижващ ремък.
6. Отстранете гуменото(ите) покритие(а) от клемата(ите) на генератора, след това развийте закрепващата(ите) гайка(и) и изключете електрическото окабеляване от задната страна на генератора (Фиг. 8.6, a, b).
Фиг. 8.6, а. Отстранете гумения капак, след това развийте гайката (маркирана със стрелка)...
Снимка 8.6b. ...и изключете електрическия конектор на алтернатора (показан е бензинов двигател)
7. Развийте болтовете за закрепване на генератора и, ако е приложимо, болта за закрепване на рамото на регулиращия болт към генератора (фиг. 8.7). Обърнете внимание, че при някои модели левият(те) болт(ове) действат като центриращи болтове и имат вграден дистанционер и конус. За достъп до долния ляв болт отстранете монтажния болт на A/C компресора (ако е приложим) и го преместете настрани. Не изключвайте линиите на хладилния агент.
Фиг. 8.7. Предни болтове на алтернатора (маркирани със стрелки) (показан бензинов двигател)
8. Отстранете генератора от опорните скоби и го извадете от двигателното отделение.
Инсталиране
9. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Затегнете първо левите (центриращи) болтове, след това десните болтове. Инсталирайте и опънете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в 1A или 1B.