Оттегляне
Предупреждение. Ако системата за предварително загряване току-що е била захранвана или двигателят е работил наскоро, подгревните свещи може да са много горещи.
1. Изключете заземяващия проводник от батерията (вижте "Изключване на батерията").
2. При модели с 1,9-литров двигател D9B отстранете корпуса за разпределение на въздуха. Ако е необходимо, отстранете също канала за всмукване на въздух и откачете вентилационния маркуч от тръбата за пълнене на масло. Вижте Глава 4B за повече информация.
3. При модели с двигател 1.9L с горен капак, освободете ключалките от дясната страна и горната равнина на капака на двигателя и след това внимателно отстранете капака, за да не загубите гумените опори. При модели с 2.0L двигател, освободете ключалките (завъртете ги на 90°, за да ги освободите) и свалете капака на двигателя.
4. Развийте гайката на клемата(ите) на съответната подгревна свещ и отстранете шайбата(ите) (фиг. 2.4). Обърнете внимание, че главният захранващ кабел е свързан към подгревна свещ № 1 на цилиндъра и монтирайте свързващия проводник между четирите подгревни свещи.
Фиг. 2.4. Отстранете гайката (маркирана със стрелка) и изключете електрическия конектор от клемата на подгревната свещ (показан е по-късно 1.9L двигател)
5. Ако е приложимо, внимателно преместете линиите или проводниците настрани, за да получите достъп до подходящата(ите) свещ(и).
6. Развийте подгревната свещ(и) и я извадете от главата на цилиндъра (фиг. 2.6).
Фиг. 2.6. Развийте подгревните свещи и ги извадете от главата на цилиндъра (2.0L двигател е показан със свалена горивна релса)
Проверка
7. Проверете всяка подгревна свещ за механични повреди. Изгарянето или корозирането на върха на подгревната свещ може да бъде причинено от лоша форма на струята на дюзата. Ако се установи такава повреда, проверете инжекторите.
8. Ако запалителните свещи са в добро състояние, електрически ги тествайте с 12-волтова тестова лампа или тестер за непрекъснатост, както е описано в предходния параграф.
9. За да сте сигурни, че подгревните свещи се нагряват равномерно и за приблизително еднакво време, подайте 12 волта към тях, за да ги активирате. Спазвайте следните предпазни мерки:
- a) Затегнете подгревната свещ, която ще тествате, в менгеме или самозатягащ се ключ. Не забравяйте, че когато работите, той е нажежен до червено.
- b) Уверете се, че предпазител или прекъсвач на веригата [задействан при претоварване] е вграден в захранващия или тестовия кабел, за да предотвратите повреда поради късо съединение.
- c) След проверка, оставете свещта да се охлади за няколко минути, преди да боравите.
10. Върхът на здрава подгревна свещ се нажежава до червено след подаване на ток към свещта за около 5 секунди. Свещ, която започва да свети много по-късно или която започва да свети в средата, а не в края, се счита за дефектна.
Инсталиране
11. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Нанесете малко количество грес на медна основа върху резбите на запалителните свещи и затегнете свещите до определения въртящ момент. Не затягайте прекалено, тъй като това може да повреди запалителната свещ.