Заўвага. Калодкі варта замяняць абапал.
Зняцце тармазных калодак праводзіце ў наступным парадку:
- уключыце 1-ю перадачу і ўсталюеце ўпоры пад колы;
- падніміце заднюю частку аўтамабіля;
- зніміце кола;
- зніміце барабан са ступіцай;
Мал. 9.15. Зняцце ніжняй сцяжной спружыны: 1 - спружына
- зніміце ніжнюю спружыну 1 (мал. 9.15);
Мал. 9.16. Зняцце кубкаў спружын: 1 - кубак
- зніміце кубкі 2 (мал. 9.16) спружын, павярнуўшы іх на 90°;
- выміце з колавага цыліндру верхнія канцы калодак. Зніміце калодкі, распорную планку механізму аўтаматычнага рэгулявання зазору і спружыну;
Мал. 9.17. Фіксаванне поршняў колавага цыліндру: 1 - прынада
- зафіксуйце поршні колавага цыліндру ад выпадання з дапамогай прынады 1 (мал. 9.17);
Увага! Сачыце за тым, каб не пашкодзіць ахоўныя чахлы колавага цыліндру.
- адлучыце трос стаяначнага тормазу ад калодкі;
- праверце герметычнасць колавага цыліндру, стан яго ахоўных чахлоў, знос барабана;
- пры неабходнасці заменіце колавы цыліндр і барабан.
Усталяванне тармазных калодак праводзіце ў наступным парадку:
- ачысціце тармазны шчыт ад пылу і бруду;
Мал. 9.18. Месцы для змазкі: 1 - ушчыльняльнае кольца; А - месцы змазкі
- заменіце ўшчыльняльнае кольца 1 (мал. 9.18);
- на паверхню А вырабіце тонкі пласт змазкі тыпу LUBRITHERM G200;
- вышмаруйце вось прывада рычага стаяначнага тормазу;
Мал. 9.19. Механізм рэгулявання зазору: 1 - рэгулявальнае кола; 2 - шпілька; А - становішча рэгулятара
- вышмаруйце разьбярства шпількі 2 (мал. 9.19) рэгулятара зазору;
- накруціце на шпільку рэгулявальнае кола 1 так, каб паміж колам і бурцікам шпількі заставалася невялікая адлегласць;
- усталюеце ў становішча А рэгулятар аўтаматычнага рэгулявання зазору;
Мал. 9.20. Мацаванне барабана да ступіцы: 1 - гайка
- далейшую ўсталёўку працягнеце ў парадку, зваротным зняцці, пры гэтым загарніце гайку 1 (мал. 9.20) мацаванні ступицы да барабана;
- момантам 200 Н·м і закантрыце гайку 1 з дапамогай прынады;
- выдаліце паветра з гідрапрывада тармазной сістэмы;
- пры працавальным рухавіку з вялікай сілай, плыўна і бесперапынна націсніце некалькі разоў на педаль тормазу;
- усталюеце на месца кола, загарнуўшы ніты момантам 85 Н·м;
- апусціце заднюю частку аўтамабіля;
- адрэгулюйце стаяначны тормаз.