- усталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік;
- знізу аўтамабіля зніміце кансоль стаяначнага тормазу;
- адлучыце тросы стаяначнага тормазу;
- зніміце запасное кола;
- зніміце выхлапную трубу пасля каталітычнага нейтралізатара;
Мал. 7.18. Зняцце тармазных трубак: 1 - тармазныя трубкі
- адлучыце тармазныя трубкі 1 (мал. 7.18);
- пасля зняцця зачыніце трубкі заглушкамі супраць выцяканні тармазной вадкасці;
- адлучыце датчыкі сістэмы ABS;
- пастаўце гідраўлічны дамкрат пад бэльку задняй падвескі і подоприте ім бэльку;
- адкруціце чатыры ніта мацавання задняй бэлькі;
- апусціце гідраўлічны дамкрат і выміце бэльку задняй падвескі з задняга боку аўтамабіля.
Устаноўку бэлькі задняй падвескі праводзіце ў наступным парадку:
Увага! Сачыце за тым, каб не пераціснуць тармазныя трубкі пры трапленні іх паміж бэлькай і кузавам.
- укруціце, не зацягваючы, ніты мацавання бэлькі;
Мал. 7.19. Цэнтраванне бэлькі задняй падвескі: 1 - клямкі
- усталюеце дзве клямары 1 (мал. 7.19), каб адцэнтраваць бэльку задняй падвескі;
- зацягніце ніты мацавання момантам 110 Н·м;
- зніміце дзве клямары;
- падлучыце тармазныя трубкі;
- падлучыце тросы стаяначнага тормазу да ўраўняльніка;
- усталюеце на месца выхлапную трубу з новай пракладкай;
- падлучыце датчыкі сістэмы ABS;
- прапампуйце гідрапрывад тармазоў;
- усталюеце на месца запасное кола;
- адрэгулюйце трасы; усталюеце кансоль стаяначнага тормазу.