- здымнік шаравых апор — 0709;
- прынада для зняцця шаравых апор - 0216-G2.
Зняцце рулявога механізму праводзіце ў наступным парадку:
- падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце на апоры;
- зніміце колы;
- адкруціце гайкі мацавання шаравых пальцаў шарніраў наканечнікаў рулявых цяг;
- адлучыце шаравыя пальцы ад паваротнага кулака;
- зліце працоўную вадкасць з гідраўлічнага контуру;
Увага! Каб прадухіліць трапленне бруду ў контур гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, зачыніце пластыкавымі коркамі дзве адтуліны ў размеркавальным клапане і двух трубках гідраўзмацняльніка.
Мал. 8.1. Адлучэнне карданнага вала рулявога кіравання: 1 - ніт; 2 - пракладка; 3 - вал рулявога кола
- адкруціце ніт 1 (мал. 8.1);
- зніміце карданны вал 3 рулявога кіравання, зняўшы ахоўны фіксатар;
- зніміце пракладку 2;
Мал. 8.2. Зняцце выхлапной трубы: 1 - гайка; 2 - выхлапная труба; 3 - мацаванне штангі стабілізатара
- зніміце перадпакой выхлапную трубу 2 (мал. 8.2);
- адлучыце мацаванне 3 штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці на гумовай пракладцы;
- адкруціце гайкі 1;
Мал. 8.3. Ўстаноўка дамкрата: 1 - стопар; 2 - шпількі; 3 - дамкрат; 4 - падматорная рама
- вызваліце цягу ад стопару 1 (мал. 8.3) пры дапамозе прынады;
- падтрымлівайце падматорную раму 4 з дапамогай дамкрата 3;
- адкруціце ніты мацавання падматорнай рамы да кузава;
- адсуньце падматорную раму ад кузава на 80 мм;
- адкруціце шпількі 2;
- зніміце шайбы з зубчыкамі, якія знаходзяцца паміж рулявым механізмам і падматорнай рамай;
- зніміце рулявы механізм, ссунуўшы яго ў левую колавую арку.
Устаноўку рулявога механізму праводзіце ў наступным парадку:
- усталюеце новыя шпількі 2 і самостопорящиеся гайкі;
- заменіце гумовыя ўшчыльняльныя кольцы трубак высокага і нізкага ціску гідраўлічнага контуру;
Мал. 8.4. Палажэнне ўшчыльняльніка: 1 - ушчыльняльнік; А - бобышка
- праверце правільнасць размяшчэння ўшчыльняльніка 1 (мал. 8.4) на бабышцы А па стаўленні да боку кіроўцы;
Мал. 8.5. Рулявы механізм з гідраўзмацняльнікам: 1 - грязезащитные чахлы; 2 - трубкі; А - апорная паверхня
- вышмаруйце апорную паверхню А (мал. 8.5) змазкай LUBRICOMET SP70;
- праверце надзейнасць мацавання клямарамі трубкі 2 і яе злучэнне з гафрыраванымі грязезащитными чахламі 1;
- завяршыце ўстаноўку рулявога механізму ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю;
Увага! Шпількі 2 (гл. мал. 8.3) зацягвайце строга момантам 5 Н·м. Пры моманце зацяжкі больш за 5 Н·м адбудзецца разбурэнне.
- заліце свежую працоўную вадкасць у гідраўлічны контур рулявога кіравання і выдаліце з яго паветра;
- адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.