Размеркавальны вал прыводзіцца ў кручэнне ад каленчатага вала зубчастым рамянём, які таксама прыводзіць у дзеянне помпа астуджальнай вадкасці. На рухавіку 1,9 л размеркавальны вал кіруе працай клапанаў праз штурхачы. Цеплавыя зазоры ў клапанах рэгулююцца заменай пракладак паміж штурхачамі і кулачкамі размеркавальнага вала. На рухавіку 2,0 л размеркавальны вал кіруе клапанамі праз каромысла, якія ўпіраюцца ў гідраўлічныя ўпоры. Гэтыя ўпоры аўтаматычна падтрымліваюць патрабаваныя цеплавыя зазоры.