Праверка 1 (селектар праграм)
Праверка 2 (кіраванне ліхтарамі задняга ходу)
Праверка 3 (гукавы сігнал неабходнасці перамяшчэння рычага ў становішча "Р" (блакіроўка ключа запальвання)
Праверка 4 (занадта высокая тэмпература алею)
Калі тэмпература алею перавышае лімітавае значэнне 118°С: індыкатары "Snow" і "Sport" міргаюць Пераканайцеся ў тым, што электраклапан цеплаабменніка не мае замыкання на "+".
Лічыце параметры! дыягнастычнага прыбора: "Празмерна высокая тэмпература алею".
Аварыйным рэжым:
- пераключэнне перадач пры мінімальнай хуткасці і неадкладнае блакіроўка гідратарнсфарматара
- кантрольныя лямпы Sport і Snow спыняюць міргаць, як толькі тэмпература становіцца < 118°С.
Праверка 5 (памылка рэгулявання ціску)
Кантрольныя лямпы Sport і Snow міргаюць: так.
Існуе дзве магчымыя прычыны!:
- няспраўнасць, звязаная з аўтаадаптыўнымі значэннямі ціску ў магістралі ў памяці ЭБУ;
- няспраўнасць, звязаная з памылкай у контуры рэгулявання, гэта значыць павелічэнне рознасці паміж разліковым і вымераным ціскам у магістралі.
Праверце:
- узровень алею;
- працу электроклапана мадуляцыі ціску;
- датчык ціску алею.
Аварыйны рэжым:
- ажыццяўляецца пераход на аварыйны рэжым працы!;
- усталёўка ціску лініі на максімум;
- рэгуляванне па адкрытым контуры.
Праверка 6 (памылка блакіроўкі - не EVM блакіроўка)
ЭБУ выявіў праслізгванне счаплення.
Аварыйны рэжым: няма функцый блакіроўкі пры прыпынку.